• 1. Zakres detekcji 15-2000 µH
  • Detektor pętlowy obsługuje szeroki zakres detekcji od 15 µH do 2000 µH, dostosowując się do różnych rozmiarów i konfiguracji pętli, co zapewnia wszechstronne zastosowanie w różnych scenariuszach detekcji ruchu. Szeroki zakres detekcji umożliwia naszemu detektorowi pętlowemu wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, bardzo długich ciężarówek, autobusów itp.
• 2. Kompaktowa obudowa
  • Kompaktowa i dobrze zaprojektowana obudowa łączy wszystkie wymagania branżowe dotyczące cech i funkcjonalności, umożliwiając integrację tego detektora z każdym istniejącym systemem detekcji ruchu.
• 3. Możliwości diagnostyczne LED
  • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją, wyświetlane za pomocą diod LED, zapewniając optymalną wydajność i redukując przestoje.
• 4. Wybieralny czas obecności
  • Wyjście przekaźnika obecności można wybrać tak, aby ograniczyć wyjście detekcji do ustalonego czasu (powyżej 30 minut), gdy pojazd pozostaje na pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem.
• 5. Czas obecności pętli
  • Zakłócenia między sąsiednimi detektorami pętlowymi można zidentyfikować za pomocą wskaźnika integralnego i wyeliminować poprzez regulację ustawienia częstotliwości, zapewniając niezawodne działanie.
• 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
  • Przekaźnik obecności A: Zapewnia wyjście obecności i może być przedłużony o 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-pozycyjnych przełączników DIP.
  • Przekaźnik impulsowy B: Programowalny za pomocą zewnętrznych 10-pozycyjnych przełączników DIP, oferuje obecność, impuls przy wjeździe, impuls przy wyjeździe lub wyjście awaryjne, zwiększając elastyczność detekcji.
• 7. Automatyczne wzmocnienie czułości (ASB)
  • Ta funkcja niezawodnie wykrywa duże zestawy ciężarówek z przyczepami i pojazdy z wysokim podwoziem, automatycznie zwiększając czułość do maksimum po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
• 8. Automatyczna kompensacja dryfu środowiskowego
  • Detektory pętlowe (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych, utrzymując dokładność i stabilność detekcji pomimo zmiennych czynników pogodowych i środowiskowych.
• 9. 10-pozycyjny przełącznik DIP
  • Konstrukcja przełącznika DIP na obudowie ułatwia i uczytelnia ustawianie detektora pętlowego, co jest bardzo przyjazne dla użytkownika. Użytkownicy mogą najpierw ustawić wszystkie funkcje, a następnie zainstalować detektor pętlowy.
• 10. Zapobieganie zakłóceniom przesłuchu.
  • Za pomocą przełącznika DIP można regulować częstotliwość detektora pętlowego, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu spowodowanym instalacją dwóch cewek pętlowych zbyt blisko siebie.

(1) Dioda zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje "Zasilanie włączone".

• Dioda detekcji: Ciągłe świecenie: Wskazuje detekcję pojazdu.
• Powolne miganie: Wskazuje zwarcie pętli lub niewystarczającą liczbę zwojów pętli.
• Szybkie miganie: Wskazuje przerwę w obwodzie pętli lub zbyt dużą liczbę zwojów pętli.

• Czułość pętli można regulować za pomocą trymera oznaczonego jako "Czułość". Użytkownik może wybrać 16 różnych ustawień, obracając trymer, gdzie 0 oznacza najniższą czułość, a "F" najwyższą.

  

1. Ustawienie DIP 1 i DIP 2 Funkcje specjalne

2. Ustawienie DIP 3 i DIP 4 Wyjście przekaźnika B

3. Ustawienie DIP 5 Automatyczny reset

4. Ustawienie DIP 6, DIP 7 i DIP 8 Opóźnienie przekaźnika A

5. Ustawienie DIP 9 i DIP 10 Częstotliwość (40 kHz do 100 kHz). Używane do unikania zakłóceń

• W zastosowaniach, gdzie zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętlowych i pętli wykrywających, ustaw jeden detektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską, aby zminimalizować skutki przesłuchu między dwoma systemami (pętle wykrywające i detektory powinny być oddalone od siebie o co najmniej 2 m).
• Przycisk Reset: Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy dokonano zmiany ustawień przełączników DIP.

• Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na warunki atmosferyczne.
• Detektor powinien znajdować się jak najbliżej pętli wykrywającej.
• Detektor powinien być zawsze instalowany z dala od silnych pól magnetycznych.
• Unikaj prowadzenia przewodów wysokiego napięcia w pobliżu detektorów pętlowych.
• Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.

• Jeśli skrzynka sterownicza jest zainstalowana w odległości do 10 metrów od pętli, można użyć zwykłych przewodów do połączenia skrzynki sterowniczej z pętlą. Odległość powyżej 10 metrów wymaga użycia 2-żyłowego kabla ekranowanego. Nie przekraczać odległości 30 metrów między skrzynką sterowniczą a pętlą.

  

Pętle są uszczelniane za pomocą szybkowiążącego czarnego epoksydowego związku lub gorącej masy bitumicznej, aby wtopić się w powierzchnię drogi.