• 1. Zakres detekcji 15-2000 μH
  • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres detekcji od 15 μH do 2000 μH, dostosowując się do różnych rozmiarów i konfiguracji pętli, co zapewnia wszechstronne zastosowanie w różnych scenariuszach detekcji ruchu. Szeroki zakres detekcji umożliwia naszemu detektorowi pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, bardzo długich ciężarówek, autobusów itp.
• 2. Kompaktowa obudowa
  • Kompaktowa i dobrze zaprojektowana obudowa łączy wszystkie wymagania branżowe dotyczące cech i funkcjonalności, umożliwiając włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu detekcji ruchu.
• 3. Możliwości diagnostyki LED
  • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją, wyświetlane za pomocą diod LED, zapewniając optymalną wydajność i redukując przestoje.
• 4. Wybieralny czas obecności
  • Wyjście przekaźnika obecności można wybrać tak, aby ograniczyć wyjście detekcji do ustalonego czasu (powyżej 30 minut), gdy pojazd pozostaje nad pętlą, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem.
• 5. Czas obecności pętli
  • Zakłócenia między sąsiednimi detektorami pętli można zidentyfikować za pomocą wskaźnika integralnego i wyeliminować poprzez regulację ustawienia częstotliwości, zapewniając niezawodne działanie.
• 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
  • Przekaźnik obecności A: Zapewnia wyjście obecności i może być przedłużony o 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-pozycyjnych przełączników DIP.
  • Przekaźnik impulsowy B: Programowalny za pomocą zewnętrznych 10-pozycyjnych przełączników DIP, oferuje obecność, impuls przy wjeździe, impuls przy wyjeździe lub wyjście awaryjne, zwiększając elastyczność detekcji.
• 7. Automatyczne wzmocnienie czułości (ASB)
  • Ta funkcja niezawodnie wykrywa duże zestawy ciężarówek z przyczepami i pojazdy o wysokim podwoziu, automatycznie zwiększając czułość do maksimum po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
• 8. Automatyczna kompensacja dryfu środowiskowego
  • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych, utrzymując dokładność i stabilność detekcji pomimo zmiennych czynników pogodowych i środowiskowych.
• 9. 10-pozycyjny przełącznik DIP
  • Konstrukcja przełącznika DIP na obudowie ułatwia i uczytelnia ustawienie detektora pętli, co jest bardzo przyjazne dla użytkownika. Użytkownicy mogą najpierw ustawić wszystkie funkcje, a następnie zainstalować detektor pętli.
• 10. Zapobieganie zakłóceniom przesłuchów.
  • Za pomocą przełącznika DIP można regulować częstotliwość detektora pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchów spowodowanym instalacją dwóch cewek pętli zbyt blisko siebie.

(1) Dioda LED zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje „Zasilanie włączone”.

• Dioda LED detekcji: Ciągłe świecenie: Wskazuje wykrycie pojazdu.
• Powolne miganie: Wskazuje zwarcie pętli lub niewystarczającą liczbę zwojów.
• Szybkie miganie: Wskazuje przerwę w obwodzie pętli lub zbyt dużą liczbę zwojów.

• Czułość pętli można regulować za pomocą trymera oznaczonego „Czułość”. Użytkownik może wybrać 16 różnych ustawień, obracając trymer, gdzie 0 oznacza najniższą czułość, a „F” najwyższą czułość.

  

1. Ustawienie DIP 1 i DIP 2 Funkcje specjalne

2. Ustawienie DIP 3 i DIP 4 Wyjście przekaźnika B

3. Ustawienie DIP 5 Automatyczne resetowanie

4. Ustawienie DIP 6, DIP 7 i DIP 8 Opóźnienie przekaźnika A

5. Ustawienie DIP 9 i DIP 10 Częstotliwość (40 K do 100 KHz). Używane do unikania zakłóceń

• W zastosowaniach, gdzie zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętli i pętli wykrywających, ustaw jeden detektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską częstotliwość, aby zminimalizować skutki przesłuchów między dwoma systemami (pętle wykrywające i detektory powinny być umieszczone w odległości co najmniej 2 m).
• Przycisk Reset: Uwaga: LD-100 musi być resetowany po każdej zmianie ustawień przełączników DIP.

• Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na warunki atmosferyczne.
• Detektor powinien znajdować się jak najbliżej pętli wykrywającej.
• Detektor powinien być zawsze instalowany z dala od silnych pól magnetycznych.
• Unikaj prowadzenia przewodów wysokiego napięcia w pobliżu detektorów pętli.
• Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.

• Gdy skrzynka sterownicza jest zainstalowana w odległości do 10 metrów od pętli, można użyć zwykłych przewodów do połączenia skrzynki sterowniczej z pętlą. Odległość powyżej 10 metrów wymaga użycia 2-żyłowego kabla ekranowanego. Nie przekraczać odległości 30 metrów między skrzynką sterowniczą a pętlą.

  

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnego epoksydowego związku „szybkowiążącego” lub gorącej masy bitumicznej, aby wtopić się w nawierzchnię drogi.