szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Czułość 16-drogowa Wybieralny detektor pojedynczego kanału Szybka reakcja Wysoka dokładność Prosty ustawienie wilgotność 95% Nie skondensowanie

Wszystkie kategorie

System sterowania dostępem do drzwi Wi-Fi

Czujnik fotokomórki na podczerwień

Sygnalizacja świetlna Sygnalizacja świetlna

Czytnik niskiej częstotliwości 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

Skontaktuj się z nami

Mr. David

marketing@jutaigateaccess.com

+86 13143400257

13143400257

Skontaktuj się teraz

Czułość 16-drogowa Wybieralny detektor pojedynczego kanału Szybka reakcja Wysoka dokładność Prosty ustawienie wilgotność 95% Nie skondensowanie

Nazwa marki:	JUTAI
Numer modelu:	LD-102
MOQ:	Wsparcie 1-10 szt. dla próbki
Cena £:	Zbywalny
Szczegóły opakowania:	50 szt. 1 karton
Warunki płatności:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Shenzhen Chiny

Orzecznictwo:

CE FCC

Dokument:

Zasilanie napięciem:

100-240 V AC 48 do 62 Hz

Typ roboczy:

-40 do +70 ℃ (-111°F do +158°F)

Pakiet:

Karton

Zakres samoobrotowy:

20-2000 uh

Wrażliwość:

16-stopniowy wybór/Najwyższy 0,01% DL/L/Najniższy 2,56% DL/L

Czasy reakcji:

10-90 MS

Wilgotność:

95% bez kondensacji

Kod HS:

9033000090

Rozmiar produktu:

Wymiary 76*42*91,5 mm

Rozmiar opakowania:

Wymiary: 136*86*52mm

Waga netto:

195 gr

Waga brutto:

300 g

Wyjście przekaźnikowe:

Przekaźnik obecności/przekaźnik usterki

Gwarancja:

2 lata

Kolor:

Zielony

Połączenie pętli:

Kabel skręcony

Nazwa:

Detektor pętli pojazdu

Możliwość Supply:

5000 szt. miesięcznie

Opis produktu

Indukcyjny detektor pojazdów pętlowych z 16-stopniową regulacją czułości do kontroli dostępu na parkingach

Zaprojektowany z myślą o niezawodnym wykrywaniu pojazdów w systemach kontroli dostępu na parkingach, ten indukcyjny detektor pojazdów pętlowych zapewnia stabilne wykrywanie, elastyczną regulację i praktyczne sterowanie przekaźnikowe dla wjazdów, wyjazdów, szlabanów, automatów biletowych i systemów rozpoznawania tablic rejestracyjnych. Jego 16-stopniowa regulacja czułości pozwala instalatorom na precyzyjne dostosowanie wydajności wykrywania do rozmiaru pętli, głębokości instalacji, otaczających warunków elektromagnetycznych i typu wykrywanego pojazdu. Niższe ustawienia mogą pomóc w redukcji niepożądanych wyzwalaczy w środowiskach o dużym natężeniu zakłóceń elektrycznych, podczas gdy wyższa czułość obsługuje mniejsze pojazdy i motocykle.

Detektor obsługuje szeroki zakres indukcyjności pętli od 15–2000 μH, co czyni go kompatybilnym z różnymi wymiarami, kształtami i konfiguracjami zwojów pętli. Może wykrywać motocykle, samochody osobowe, vany, ciężarówki, pojazdy ciężkie i długie przyczepy. Funkcja Automatic Sensitivity Boost (ASB) pomaga utrzymać niezawodne wykrywanie obecności po pierwszym wykryciu pojazdu, co jest szczególnie przydatne w przypadku ciężarówek, przyczep i pojazdów o wysokich lub nierównych konstrukcjach podwozia.

W celu integracji z systemami kontroli dostępu, wyjścia przekaźnikowe obsługują funkcje wyzwalania i obecności pojazdu. Konfigurowalne tryby pracy obejmują impuls wejściowy, impuls wyjściowy i wyjście obecności, co pozwala detektorowi na współpracę ze sterownikami szlabanów, kamerami LPR, automatami biletowymi lub kartami oraz innym sprzętem parkingowym. Funkcja obecności może utrzymywać otwarty szlaban, gdy pojazd znajduje się nad pętlą, zapewniając ochronę przed zgnieceniem i bezpieczniejszą pracę bramy.

Cztery wybieralne częstotliwości pracy pomagają zredukować zakłócenia, gdy wiele pętli indukcyjnych jest zainstalowanych blisko siebie. Regulowane ustawienia opóźnienia wyzwolenia przekaźnika od 0 do 30 sekund zapewniają dodatkową elastyczność w zakresie opóźnionego zamykania szlabanu, zarządzania przejazdem pojazdów i koordynacji sprzętu. Wskaźniki LED pomagają w diagnostyce stanu zasilania, wykrywania pojazdów i błędów pętli, a funkcja resetowania ułatwia ponowną kalibrację po zmianie parametrów.

Nadaje się do obiektów parkingowych, osiedli mieszkaniowych, budynków komercyjnych, terenów przemysłowych i kontrolowanych wjazdów dla pojazdów, ten indukcyjny detektor pojazdów pętlowych stanowi praktyczne rozwiązanie do dokładnego wyzwalania pojazdów, ciągłego monitorowania obecności, kontroli bezpieczeństwa szlabanów i zautomatyzowanego działania dostępu parkingowego.

Vehicle loop detector

Funkcje

1. Zakres wykrywania 15-2000 μH
- Detektor pętlowy obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, co pozwala na zastosowanie różnych rozmiarów i konfiguracji pętli w różnych scenariuszach wykrywania ruchu. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszemu detektorowi pętlowemu wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, bardzo długich ciężarówek, autobusów itp.
2. Kompaktowa obudowa
- Kompaktowa i dobrze zaprojektowana obudowa łączy wszystkie wymagania branżowe dotyczące cech i funkcjonalności, pozwalając na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu.
3. Możliwości diagnostyki LED
- Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją, wyświetlane za pomocą diod LED, zapewniając optymalną wydajność i redukując przestojeje.
4. Wybieralny czas obecności
- Wyjście przekaźnika obecności można wybrać tak, aby ograniczyć wyjście detekcji do ustalonego czasu (powyżej 30 minut), gdy pojazd znajduje się na pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem.
5. Czas obecności pętli
- Zakłócenia między sąsiednimi detektorami pętlowymi można zidentyfikować za pomocą zintegrowanego wskaźnika i wyeliminować poprzez regulację ustawienia częstotliwości, zapewniając niezawodne działanie.
6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
- Przekaźnik obecności A: Zapewnia wyjście obecności i może być przedłużony o 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-pozycyjnych przełączników DIP.
- Przekaźnik impulsowy B: Programowalny za pomocą zewnętrznych 10-pozycyjnych przełączników DIP, oferuje obecność, impuls przy wjeździe, impuls przy wyjeździe lub wyjście awaryjne, zwiększając elastyczność wykrywania.
7. Automatyczne wzmocnienie czułości (ASB)
- Ta funkcja niezawodnie wykrywa kombinacje dużych ciężarówek z przyczepami i pojazdy z wysokim podwoziem, automatycznie zwiększając czułość do maksimum po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
8. Automatyczna kompensacja dryfu środowiskowego
- Detektory pętlowe (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych, utrzymując dokładność i stabilność wykrywania pomimo zmiennych czynników pogodowych i środowiskowych.
9. 10-pozycyjny przełącznik DIP
- Konstrukcja przełącznika DIP na obudowie ułatwia i uczytelnia ustawianie detektora pętlowego, co jest bardzo przyjazne dla użytkownika. Użytkownicy mogą najpierw ustawić wszystkie funkcje, a następnie zainstalować detektor pętlowy.
10. Zapobieganie zakłóceniom krzyżowym.
- Za pomocą przełącznika DIP można regulować częstotliwość detektora pętlowego, aby zapobiec zakłóceniom krzyżowym spowodowanym instalacją dwóch cewek pętlowych zbyt blisko siebie.

Podłączenie

vehicle loop detector connection

connection

Wskaźniki i przełączniki

(1) Dioda zasilania: CZERWONA dioda LED zasilania wskazuje „Zasilanie włączone”.

Dioda wykrywania: Ciągłe świecenie: Wskazuje wykrycie pojazdu.
Powolne miganie: Wskazuje zwarcie pętli lub niewystarczającą liczbę zwojów.
Szybkie miganie: Wskazuje przerwę w obwodzie pętli lub zbyt dużą liczbę zwojów.

(2) Przełącznik 1 (trymer), wybór czułości

Czułość pętli można regulować za pomocą trymera oznaczonego jako „Czułość”. Użytkownik może wybrać 16 różnych ustawień, obracając trymer, gdzie 0 jest najniższą czułością, a „F” najwyższą.

(3) Przełącznik 2 (ustawienia DIP)

1. Ustawienia DIP 1 i DIP 2 Funkcje specjalne

vehicle loop deetector

2. Ustawienia DIP 3 i DIP 4 Wyjście przekaźnika B

vehicle loop detector

3. Ustawienie DIP 5 Automatyczny reset

vehicle loop detector

4. Ustawienia DIP 6, DIP 7 i DIP 8 Opóźnienie przekaźnika A

vehicle loop detector

5. Ustawienia DIP 9 i DIP 10 Częstotliwość (40 K do 100 KHz). Używane do unikania zakłóceń

vehicle loop detector

W zastosowaniach, gdzie zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętlowych i pętli wykrywających, ustaw jeden detektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską, aby zminimalizować efekty zakłóceń krzyżowych między dwoma systemami (pętle wykrywające i detektory powinny być oddalone od siebie o co najmniej 2 m).
Przycisk Reset: Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy dokonano zmiany ustawień przełączników DIP.

Pozycja i instalacja detektora

Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na warunki atmosferyczne.
Detektor powinien znajdować się jak najbliżej pętli wykrywającej.
Detektor powinien być zawsze instalowany z dala od silnych pól magnetycznych.
Unikaj prowadzenia przewodów wysokiego napięcia w pobliżu detektorów pętlowych.
Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
Jeśli skrzynka sterownicza jest zainstalowana w odległości do 10 metrów od pętli, do połączenia skrzynki sterowniczej z pętlą można użyć zwykłych przewodów. Odległość powyżej 10 metrów wymaga użycia 2-żyłowego kabla ekranowanego. Nie przekraczać odległości 30 metrów między skrzynką sterowniczą a pętlą.

Instalacja pętli

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnej masy epoksydowej typu „szybkowiążącej” lub gorącego mastik bitumicznego, aby dopasować się do powierzchni drogi.

vehicle loop detector

Rozwiązywanie problemów

vehicle loop detector

Certyfikacja

vehicle loop detector

Seria produktów

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Jednokanałowy 100-240 V AC	Jednokanałowy 12-24 V AC/DC	Dwukanałowy 100-240 V AC	Dwukanałowy 12-24 V AC/DC	Kabel pętlowy Cewka teflonowa 305 m
LCR-MT
Multimetr

Znaków:

Detektor pętli indukcyjnej

Detektor pętli samochodowych

Detektor pętli drogowej

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Detektor pętli pojazdu

Czułość 16-drogowa Wybieralny detektor pojedynczego kanału Szybka reakcja Wysoka dokładność Prosty ustawienie wilgotność 95% Nie skondensowanie

Wszystkie kategorie

Detektor pętli pojazdu

Czujnik drzwi przemysłowych

Zasłona światła podczerwonego

System sterowania dostępem do drzwi Wi-Fi

System zarządzania parkingiem

Ogrodzenie bramkowe

Detektor radarowy bariery

Czujnik fotokomórki na podczerwień

Mikrofalowy czujnik ruchu

Sygnalizacja świetlna Sygnalizacja świetlna

Naciśnij przycisk

Silnik bramy przesuwnej

Czytnik dalekiego zasięgu

Czytnik niskiej częstotliwości 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

Czułość 16-drogowa Wybieralny detektor pojedynczego kanału Szybka reakcja Wysoka dokładność Prosty ustawienie wilgotność 95% Nie skondensowanie

Nazwa marki:	JUTAI
Numer modelu:	LD-102
MOQ:	Wsparcie 1-10 szt. dla próbki
Cena £:	Zbywalny
Szczegóły opakowania:	50 szt. 1 karton
Warunki płatności:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Shenzhen Chiny

Nazwa handlowa:

JUTAI

Orzecznictwo:

CE FCC

Numer modelu:

LD-102

Dokument:

LD-100 LD-102 Brochure.pdf

Zasilanie napięciem:

100-240 V AC 48 do 62 Hz

Typ roboczy:

-40 do +70 ℃ (-111°F do +158°F)

Pakiet:

Karton

Zakres samoobrotowy:

20-2000 uh

Wrażliwość:

16-stopniowy wybór/Najwyższy 0,01% DL/L/Najniższy 2,56% DL/L

Czasy reakcji:

10-90 MS

Wilgotność:

95% bez kondensacji

Kod HS:

9033000090

Rozmiar produktu:

Wymiary 76*42*91,5 mm

Rozmiar opakowania:

Wymiary: 136*86*52mm

Waga netto:

195 gr

Waga brutto:

300 g

Wyjście przekaźnikowe:

Przekaźnik obecności/przekaźnik usterki

Gwarancja:

2 lata

Kolor:

Zielony

Połączenie pętli:

Kabel skręcony

Nazwa:

Detektor pętli pojazdu

Minimalne zamówienie:

Wsparcie 1-10 szt. dla próbki

Cena:

Zbywalny

Szczegóły pakowania:

50 szt. 1 karton

Czas dostawy:

5-8 Dzień roboczy

Zasady płatności:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay

Możliwość Supply:

5000 szt. miesięcznie

Opis produktu

Indukcyjny detektor pojazdów pętlowych z 16-stopniową regulacją czułości do kontroli dostępu na parkingach

Vehicle loop detector

Funkcje

1. Zakres wykrywania 15-2000 μH
- Detektor pętlowy obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, co pozwala na zastosowanie różnych rozmiarów i konfiguracji pętli w różnych scenariuszach wykrywania ruchu. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszemu detektorowi pętlowemu wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, bardzo długich ciężarówek, autobusów itp.
2. Kompaktowa obudowa
- Kompaktowa i dobrze zaprojektowana obudowa łączy wszystkie wymagania branżowe dotyczące cech i funkcjonalności, pozwalając na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu.
3. Możliwości diagnostyki LED
- Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją, wyświetlane za pomocą diod LED, zapewniając optymalną wydajność i redukując przestojeje.
4. Wybieralny czas obecności
- Wyjście przekaźnika obecności można wybrać tak, aby ograniczyć wyjście detekcji do ustalonego czasu (powyżej 30 minut), gdy pojazd znajduje się na pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem.
5. Czas obecności pętli
- Zakłócenia między sąsiednimi detektorami pętlowymi można zidentyfikować za pomocą zintegrowanego wskaźnika i wyeliminować poprzez regulację ustawienia częstotliwości, zapewniając niezawodne działanie.
6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
- Przekaźnik obecności A: Zapewnia wyjście obecności i może być przedłużony o 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-pozycyjnych przełączników DIP.
- Przekaźnik impulsowy B: Programowalny za pomocą zewnętrznych 10-pozycyjnych przełączników DIP, oferuje obecność, impuls przy wjeździe, impuls przy wyjeździe lub wyjście awaryjne, zwiększając elastyczność wykrywania.
7. Automatyczne wzmocnienie czułości (ASB)
- Ta funkcja niezawodnie wykrywa kombinacje dużych ciężarówek z przyczepami i pojazdy z wysokim podwoziem, automatycznie zwiększając czułość do maksimum po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
8. Automatyczna kompensacja dryfu środowiskowego
- Detektory pętlowe (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych, utrzymując dokładność i stabilność wykrywania pomimo zmiennych czynników pogodowych i środowiskowych.
9. 10-pozycyjny przełącznik DIP
- Konstrukcja przełącznika DIP na obudowie ułatwia i uczytelnia ustawianie detektora pętlowego, co jest bardzo przyjazne dla użytkownika. Użytkownicy mogą najpierw ustawić wszystkie funkcje, a następnie zainstalować detektor pętlowy.
10. Zapobieganie zakłóceniom krzyżowym.
- Za pomocą przełącznika DIP można regulować częstotliwość detektora pętlowego, aby zapobiec zakłóceniom krzyżowym spowodowanym instalacją dwóch cewek pętlowych zbyt blisko siebie.

Podłączenie

vehicle loop detector connection

connection

Wskaźniki i przełączniki

(1) Dioda zasilania: CZERWONA dioda LED zasilania wskazuje „Zasilanie włączone”.

Dioda wykrywania: Ciągłe świecenie: Wskazuje wykrycie pojazdu.
Powolne miganie: Wskazuje zwarcie pętli lub niewystarczającą liczbę zwojów.
Szybkie miganie: Wskazuje przerwę w obwodzie pętli lub zbyt dużą liczbę zwojów.

(2) Przełącznik 1 (trymer), wybór czułości

Czułość pętli można regulować za pomocą trymera oznaczonego jako „Czułość”. Użytkownik może wybrać 16 różnych ustawień, obracając trymer, gdzie 0 jest najniższą czułością, a „F” najwyższą.

(3) Przełącznik 2 (ustawienia DIP)

1. Ustawienia DIP 1 i DIP 2 Funkcje specjalne

vehicle loop deetector

2. Ustawienia DIP 3 i DIP 4 Wyjście przekaźnika B

vehicle loop detector

3. Ustawienie DIP 5 Automatyczny reset

vehicle loop detector

4. Ustawienia DIP 6, DIP 7 i DIP 8 Opóźnienie przekaźnika A

vehicle loop detector

5. Ustawienia DIP 9 i DIP 10 Częstotliwość (40 K do 100 KHz). Używane do unikania zakłóceń

vehicle loop detector

W zastosowaniach, gdzie zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętlowych i pętli wykrywających, ustaw jeden detektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską, aby zminimalizować efekty zakłóceń krzyżowych między dwoma systemami (pętle wykrywające i detektory powinny być oddalone od siebie o co najmniej 2 m).
Przycisk Reset: Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy dokonano zmiany ustawień przełączników DIP.

Pozycja i instalacja detektora

Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na warunki atmosferyczne.
Detektor powinien znajdować się jak najbliżej pętli wykrywającej.
Detektor powinien być zawsze instalowany z dala od silnych pól magnetycznych.
Unikaj prowadzenia przewodów wysokiego napięcia w pobliżu detektorów pętlowych.
Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
Jeśli skrzynka sterownicza jest zainstalowana w odległości do 10 metrów od pętli, do połączenia skrzynki sterowniczej z pętlą można użyć zwykłych przewodów. Odległość powyżej 10 metrów wymaga użycia 2-żyłowego kabla ekranowanego. Nie przekraczać odległości 30 metrów między skrzynką sterowniczą a pętlą.

Instalacja pętli

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnej masy epoksydowej typu „szybkowiążącej” lub gorącego mastik bitumicznego, aby dopasować się do powierzchni drogi.

vehicle loop detector

Rozwiązywanie problemów

vehicle loop detector

Certyfikacja

vehicle loop detector

Seria produktów

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Jednokanałowy 100-240 V AC	Jednokanałowy 12-24 V AC/DC	Dwukanałowy 100-240 V AC	Dwukanałowy 12-24 V AC/DC	Kabel pętlowy Cewka teflonowa 305 m
LCR-MT
Multimetr

Znaków: