TheCzuły i stabilny detektor pętlina nowo definiuje precyzję i niezawodność wykrywania pojazdów, zaprojektowane do zastosowań o znaczeniu krytycznym, gdzie szybkość i spójność nie podlegają negocjacjom. Wyposażony wUltraszybki czas reakcji 10 mszapewnia natychmiastowe uruchomienie szlabanów, sygnalizacji świetlnej lub systemów poboru opłat — idealne rozwiązanie w przypadku pasów dużej prędkości i ruchliwych skrzyżowań. Jego16-stopniowa regulacja czułości (0-F)osiąga dokładność na poziomie mikrona w szerokim zakresieZakres indukcyjności 15-2000μH, wykrywając wszystko, od rowerów po autobusy elektryczne, ignorując obiekty inne niż cele, takie jak śmieci drogowe. Detektor został zbudowany z myślą o stabilnościaktywna kompensacja dryftu temperatury, zachowując dokładność ±1% ​​w zakresie od -40°C do +85°C, orazdynamiczne filtrowanie szumówktóry neutralizuje zakłócenia pochodzące od ładowarek pojazdów elektrycznych, falowników fotowoltaicznych czy nadajników 5G. Thesystem diagnostyczny z podwójną diodą LED(zielony oznacza działanie, czerwony oznacza awarie) zapewnia monitorowanie napięcia w czasie rzeczywistym i alarmy o stanie cewkiobwód samoodzyskiwaniaautomatycznie resetuje się po skokach napięcia, zapewniając nieprzerwaną pracę 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Mieszczący się wOgnioodporna obudowa ABS (stopień ochrony IP54)jest odporny na wilgoć, kurz i drobne rozpryski, co czyni go solidnym wyborem do instalacji wewnętrznych i półosłoniętych.

Zinteligentne autostradyDomiejskie centra mikromobilności, ten detektor doskonale sprawdza się w dynamicznych środowiskach. Wpłatne pasy dużych prędkości, jego szybka reakcja eliminuje utratę dochodów z powodu niewykrytych pojazdów, acentra dostaw ostatniej miliwykorzystaj jego stabilność do śledzenia rowerów elektrycznych i dronów bez fałszywych wyzwalaczy. Dlasterowanie bramami przemysłowymikompensacja temperatury zapewnia niezawodną pracę w chłodniach czy odlewniach, gdzie zawodzą tradycyjne detektory. Projekt pilotażowy w zajezdni metra w Singapurze obniżył koszty konserwacji o 35% dzięki możliwościom autodiagnostyki. Detektoruniwersalne wejście 12-24V DC/100-240V ACobsługuje energię słoneczną, akumulatorową lub sieciową, podczas gdyWyjścia przekaźnikowe SPDT (5A @ 250VAC)bezproblemowo integrują się ze sterownikami PLC, systemami SCADA i bramkami IoT. Certyfikowany dlaCE, FCC i EN 50581 (EMC), również jest zgodnyISO 13849 (nienaruszalność bezpieczeństwa)dla automatyki przemysłowej, ustanawiając nowy standard w zakresie adaptacji międzybranżowej.

Wspierany przez A7 lat gwarancjiIalerty dotyczące konserwacji predykcyjnej za pośrednictwem wiadomości SMS/e-maildetektor ten minimalizuje koszty cyklu życia, jednocześnie maksymalizując niezawodność. JegoKonstrukcja na szynę DIN typu plug-and-playskraca czas instalacji do 10 minut, abezpłatna aplikacja diagnostyczna JUTAI(iOS/Android) zapewnia analizę cewek na żywo i aktualizacje oprogramowania sprzętowego. Niezależnie od tego, czy zabezpieczasz kampus korporacyjny, czy optymalizujesz ścieżki rowerowe w inteligentnym mieście, czuły i stabilny detektor pętli zapewnia niezrównaną wydajność – tam, gdzie krzyżują się prędkość, precyzja i odporność.

Cechy

• 1. Zakres detekcji 15-2000 μh
  • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres detekcji od 15 µH do 2000 µH, obsługując różne rozmiary pętli i konfiguracje, co zapewnia wszechstronne zastosowanie w różnych scenariuszach wykrywania ruchu. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszemu detektorowi pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, bardzo długich ciężarówek, autobusów i tak dalej.

• 2. Kompaktowa strona
  • Kompaktowa i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcji i funkcjonalności, umożliwiając włączenie tego detektora do dowolnego istniejącego systemu wykrywania ruchu.

• 3. Możliwości diagnostyczne diod LED
  • Wszechstronne możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnostykę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlanie ich za pomocą diod LED, zapewniając optymalną wydajność i redukując przestoje.

• 4. Możliwość wyboru czasu obecności
  • Wyjście przekaźnika obecności można wybrać tak, aby ograniczało wykrywanie do ustalonego czasu (dłuższego niż 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, co zapewnia elastyczność w zarządzaniu ruchem.

• 5. Czas obecności pętli
  • Zakłócenia pomiędzy sąsiednimi detektorami pętli można zidentyfikować poprzez zintegrowane wskazanie i wyeliminować poprzez regulację ustawienia częstotliwości, zapewniając niezawodne działanie.

• 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
  • Przekaźnik obecności A: Zapewnia wyjście obecności i może zostać przedłużony o 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowany za pomocą zewnętrznych 10-kierunkowych przełączników DIP.
  • Przekaźnik impulsowy B: Programowalny za pomocą zewnętrznych 10-kierunkowych przełączników DIP, zapewnia obecność, impuls na wejściu, impuls na wyjściu lub wyjście awarii, zwiększając elastyczność wykrywania.

• 7. Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
  • Ta funkcja niezawodnie wykrywa duże zestawy ciężarówek z przyczepami i pojazdy z wysokim nadwoziem, automatycznie zwiększając czułość do maksimum po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.

• 8. Automatyczna kompensacja dryfu środowiska
  • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych, zachowując dokładność i stabilność wykrywania pomimo zmiennych warunków pogodowych i czynników środowiskowych.

• 9. 10 Przełącznik DIP
  • Konstrukcja przełącznika dip na obudowie sprawia, że ​​ustawianie detektora pętli jest łatwiejsze i wyraźniejsze, co jest bardzo przyjazne dla użytkownika. Użytkownicy mogą najpierw ustawić wszystkie funkcje, a następnie zainstalować detektor pętli.

• 10. Zakłócenia zapobiegające przesłuchom.
  • Za pomocą przełącznika DIP można regulować częstotliwość detektora pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu spowodowanym zbyt małą instalacją dwóch cewek pętli.

Połączenie