Detektor pojazdów podwójnej pętli. Zwiększone bezpieczeństwo i rozpoznawanie kierunku

W sprawieDetektor pojazdów o podwójnej pętliustanawia nowy punkt odniesienia w zakresie bezpiecznego, inteligentnego zarządzania ruchem, łącząc protokoły anty-fałszowania wojskowego z precyzyjnym rozpoznawaniem kierunku dla zastosowań o kluczowym znaczeniu.Zaprojektowane do przetrwania w środowiskach o wysokiej interferencji, jegoopatentowana technologia anty-crosstalkdziała w rozszerzonym zakresie20 ̊100KHz spektrum częstotliwości, dynamicznie izolując sygnały w celu wyeliminowania rozmów krzyżowych z sąsiednich detektorów, wież 5G lub maszyn przemysłowych, zapewniając 99,99% dokładności w gęstych instalacjach, takich jak punkty kontrolne graniczne,bazy wojskowe, i bezpiecznych ośrodków logistycznych.dwukanałowe śledzenie kierunkowewykorzystuje algorytmy oparte na sztucznej inteligencji do identyfikacji ruchu pojazdu (wjazd/wyjazd) z rozdzielczością kątową ≤1°,umożliwiająca szczegółową analizę przepływów ruchu dla adaptacyjnej kontroli sygnału lub monitorowania strefy ograniczonejZwiększone funkcje bezpieczeństwa obejmują:szyfrowanie odporne na manipulacjedla integralności danych orazObudowa ze stali nierdzewnej o klasyfikacji IP67odporny na fizyczne sabotaże, kurz i zanurzenie (1m/30 min).Wskaźnik czułości na poziomie 16 (0-F), wykrywa wszystko, od niewidocznych pojazdów elektrycznych do konwojów pancernych (zakres 10-2500 μH), ignorując zagrożenia, takie jak śmieci lub małe zwierzęta.

Wykonane w przypadku scenariuszy wysokiego ryzyka, wykrywacze te bezproblemowo integrują się z zaawansowanymi ekosystemami bezpieczeństwa.sieci monitorowania inteligentnych miast, jego dane kierunkowe dostarczają platformom opartym na sztucznej inteligencji, aby śledzić podejrzane wzorce pojazdów, zmniejszając nieuprawniony dostęp o 40% w projektach pilotażowych.ochrona infrastruktury krytycznejW przypadku awarii jednej pętli natychmiast uruchamia się zapasowa, utrzymując bezpieczeństwo obszaru bez przestojów.Kompatybilność RESTful API i ONVIFumożliwiają bezproblemową integrację z systemami rozpoznawania tablic rejestracyjnych (LPR), kamerami rozpoznawania twarzy i scentralizowanymi centrami dowodzenia.Niedawne rozmieszczenie w europejskiej strefie ładunkowej lotniska osiągnęło 92% redukcję prób nieautoryzowanego wjazdu dzięki ostrzeżeniom kierunkowym w czasie rzeczywistym. Certyfikowany doISO 27001 (bezpieczeństwo danych),Strefa ATEX 2 (środowiska wybuchowe), orazCE/FCC, ten wykrywacz jest zabezpieczony zarówno przed cyber, jak i fizycznymi zagrożeniami.10-letnia przedłużona gwarancjai 24/7 wsparcie w zakresie reagowania na zagrożenia, redefiniuje bezpieczeństwo w erze zmieniających się zagrożeń, gdzie dokładność, odporność i inteligencja zbiegają się.

Cechy

• 1. Zakres wykrywania 15-2000 μh
  • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, uwzględniając różne rozmiary pętli i konfiguracje dla wszechstronnego zastosowania w różnych scenariuszach wykrywania ruchu drogowego.
  • Szeroki zakres wykrywania umożliwia nasz detektor pętli wykryć wszystkie rodzaje pojazdów, motocykli, samochodów, ultra długiej ciężarówki, autobusów i tak dalej

• 2Strona kompaktowa
  • Kompaktna i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcjonalności i funkcjonalności, co pozwala na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu drogowego.

• 3Możliwości diagnostyczne i wskazania LED
  • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlają stan LED, zapewniając optymalną wydajność i skracając czas przestojów.

• 4. Wybrany czas obecności
  • Wyjście przekaźnika obecności może być wybrane w taki sposób, aby ograniczyć wyjście wykrywania do ustalonego czasu (ponad 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem drogowym.

• 5Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
  • Funkcja ta niezawodnie wykrywa duże połączenia ciężarówki i przyczepy oraz pojazdy o wysokim położeniu, automatycznie zwiększając wrażliwość do maksymalnej po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.

• 6. Automatyczne odszkodowanie za dryfowanie środowiska
  • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych,utrzymanie dokładności i stabilności wykrywania pomimo różnych czynników pogodowych i środowiskowych.

• 7. 17 Ustawienie przełącznika podmuchu
  • Konstrukcja przewijania na muszce ułatwia ustawienie detektora pętli i sprawia, że jest to bardzo przyjazne dla użytkowników.Użytkownicy mogą ustawić wszystkie funkcje najpierw, a następnie zainstalować detektor pętli.

• 8Dwa kanały działają wspólnie lub niezależnie.
  • Detektor pętli podwójnego kanału może być używany jako dwie wersje pojedynczego kanału, obsługuje dwa niezależne kanały wykrywania.
  • Wykorzystując również możliwość jednoczesnego monitorowania wielu pętli, detektor pętli ma zdolność rozpoznawania kierunku w aplikacjach jednokanałowych.zwiększenie elastyczności i dokładności wykrywania pojazdów.

• 9- Interferencje przeciwprzewodnikowe.
  • Za pośrednictwem przełącznika dip można regulować częstotliwość wykrywacza pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu krzyżowego spowodowanym zainstalowaniem dwóch spiral pętli zbyt blisko siebie.

 

 

---

 

Połączenia

 

 

 

Sposoby działania

Detektor z serii LD-200 może być skonfigurowany do dowolnego z poniższych trybów:

Tryb obecności	Tryb impulsowy
AB Logic Presence Mode ((Operacja bariery)	AB Logic Pulse Mode ((Logiczne liczenie)

 

Wskazówki i przełącznik

¢ Pojemność LED: CZERWONA LED POJEMNOŚĆ POJEMNOŚĆ

• CH1 Detekcja LED:Continuously On: Wskazuje na wykrycie pojazdu.

• Błyskanie powoli: wskazuje pętlę jest zwarcie lub liczba skrętów po pętli nie jest wystarczająca.

• Blinking Fast: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

• CH2 Detecting Led:Continuously On: Wskazuje na wykrycie pojazdu.

• Błyskanie powoli: wskazuje pętlę jest zwarcie lub liczba skrętów po pętli nie jest wystarczająca.

• Blinking Fast: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

 

¢Selekcja wrażliwości

• Czułość i częstotliwość pętli można regulować za pomocą 7-stronnego przełącznika i 10-stronnego przełącznika.

• Użytkownik może wybrać 8 różnych ustawień poprzez zmianę ustawienia przełącznika do różnych trybów, jak wSzybkość włączenia włącza 6, 7 i 8 dla wyboru czułości CH1, przy czym 0,8 jest najmniej wrażliwy, a 0,015 najbardziej wrażliwy.

• Przełącznik 3, 4 i 5 do wyboru czułości CH2, przy czym najmniej wrażliwa jest 0,8, a najbardziej wrażliwa 0,015;

 

 

 

¢ Przełącznik1=S1:Wybór funkcji pętli kanału 1 (przełącznik 10-stronny)

• (przełącznik 1) DIP1 i DIP2 Zwiększenie szczególnej wrażliwości dla obu przyczep (obydwu kanałów)

 

 

 

                                               

 

• (przełącznik1=S1)D3,D4,D5 i(przełącznik2=S2)D1,D2 Ustawienie funkcji specjalnych(tryb1,2,3 KierunekOdkrycie.5,6 w trybie normalnym, oddzielone są dwa obwody wykrywania pętli.)

 

 

 

• (Sprzęg1=S1) D6 & D7 & D8 i (Sprzęg2=S2) D3 & D4 & D5 Ustawienie czułości CH1 i CH2.(Osiem poziomów wyboru)

 

 

 

• (Switch1=S1) D9 i D10 oraz (Switch2=S2) D6,D7 częstotliwość ustawiania (20 K do 100 KHz).

Przycisk resetowania: Uwaga: LD-200 musi być resetowany za każdym razem, gdy włączane są zmiany ustawień w przełącznikach dip.

 

 

 

Instalacja pętli

Pętle są uszczelnione za pomocą “szybko ustawialnego” czarnego związku epoksydowego lub gorącego mastyku bitumowego, aby zmieszać się z powierzchnią drogi.

 

Podczas instalacji należy trzymać wtyczkę i gniazdo produktu w kierunku pionowym

 

 

 

Problemy z strzelaniną

 

 

                                                                 

---

 

Seria produktów

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Jedno kanałowe 100-240 V prądu przemiennego	Jedno kanałowe 12-24 V AC/DC	Podwójny kanał 100-240 V prądu przemiennego	Podwójny kanał 12-24 V AV/DC	Kabel pętlowy 305 m cewki teflonowej
LCR-MT
Wielomierz

 

 

---