logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Detektor pętli pojazdu
>
Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności

Nazwa marki: JUTAI
Numer modelu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: 50 szt. 1 karton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Shenzhen, Chiny
Orzecznictwo:
CE FCC
Voltage Supply:
100-240 VAC 48 to 62Hz
Working Type:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Pakiet:
Karton
Self-turning range:
20-2000uh
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Czasy reakcji:
10-90 MS
Humidity:
95% non-condensing
Kod Hs:
9033000090
Product Size:
76*42*91.5 mm
Package Size:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Relay Output:
Presence Relay / Fault Relay
Gwarancja:
2 lata
Color:
Green
Loop Connection:
Twisted pair cable
Name:
Vehicle Loop Detector
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Podkreślić:

Łatwo zintegrowany czujnik pętli sygnałów ruchu drogowego

,

Detektor pętli sygnału drogowego o obecności przekaźnika

,

Wysokiej wrażliwości czujnik pętli sygnału ruchu drogowego

Opis produktu

Wykrywacz pętli sygnałów drogowych. Dokładny, niezawodny i łatwy do zintegrowania i wysoka czułość.

                                       

W sprawieDetektor pętli sygnału drogowegojest zaprojektowany w celu optymalizacji mobilności miejskiej z dokładnością i bezproblemową adaptacją do nowoczesnych systemów zarządzania ruchem drogowym.16-stopniowa ultrawysoka wrażliwość (0-F), wykrywa precyzyjnie pojazdy od motocykli po autobusy przegubowe (zakres indukcyjności 15 ‰ 2000 μH), nawet w warunkach dużych prędkości i dużej gęstości ruchu drogowego.adaptywne skoki częstotliwości (20 ¢ 80 kHz)wyeliminuje zakłócenia ze strony pobliskiego sprzętu przemysłowego, sieci 5G lub sąsiednich detektorów, zapewniając99dokładność wykrycia 0,9%Zbudowany z myślą o niezawodności, detektor działa bezbłędnie w ekstremalnych temperaturach (-30°C do +80°C) i wilgotności, przyObudowa aluminiowa o klasyfikacji IP66W czasie rzeczywistym jest idealny do użytku na skrzyżowaniach, na drogach i w miejskich korytarzach.Diagnostyka LEDi funkcja automatycznego resetowania zapewniają natychmiastowe ostrzeżenia o awariach cewki lub anomaliach zasilania, minimalizując przestoj w kluczowych strefach ruchu.

W celu łatwej integracji z istniejącą infrastrukturą detektor ten wspiera:Zgodność z NEMA TS2 i EN 12675, zapewniając zgodność z globalnymi sterownikami sygnałów drogowych.przewody typu plug-and-playi montaż DIN-rail ułatwiają instalację, podczas gdyProtokoły Modbus RTU/TCPumożliwić płynną wymianę danych z scentralizowanymi systemami zarządzania ruchem (TMS) w celu adaptacyjnego synchronizacji sygnałów i analizy zatłoczenia.Rozwój inteligentnych miast, detektor przekazuje dane o liczbie pojazdów i prędkości w czasie rzeczywistym do platform chmurowych, umożliwiając optymalizację przepływu ruchu opartą na sztucznej inteligencji i priorytetowanie pojazdów awaryjnych.w Los Angeles dzięki dynamicznej regulacji sygnałów opóźnienia na skrzyżowaniach zmniejszyły się o 22% w godzinach szczytu. Certyfikowany doCE, FCC i RoHS, i wspierane przezDługość życia 10 lat, wykrywacz ten jest kamieniem węgielnym wydajnych, gotowych na przyszłość sieci ruchu, w których precyzja łączy się z odpornością.

 

 

 

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 0 

                                           


Cechy

 

  • 1. Zakres wykrywania 15-2000 μh
    • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, uwzględniając różne rozmiary pętli i konfiguracje dla wszechstronnego zastosowania w różnych scenariuszach wykrywania ruchu drogowego. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszym detektorom pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, ciężarówek, autobusów i tak dalej.
  • 2Strona kompaktowa
    • Kompaktna i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcjonalności i funkcjonalności, co pozwala na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu drogowego.
  • 3. Możliwości diagnostyczne LED
    • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlają je za pośrednictwem diody LED, zapewniając optymalną wydajność i skracając czas przestojów.
  • 4. Wybrany czas obecności
    • Wyjście przekaźnika obecności może być wybrane w taki sposób, aby ograniczyć wyjście wykrywania do ustalonego czasu (ponad 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem drogowym.
  • 5. Czas obecności pętli
    • Interferencje między sąsiadującymi detektorami pętli można zidentyfikować za pomocą integralnego wskazania i wyeliminować poprzez regulację ustawień częstotliwości, zapewniając niezawodną pracę.
  • 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
    • Relaj obecności A: zapewnia wyjście obecności i może być rozszerzany na 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP.
    • Pulsowy przekaźnik B: programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP, zapewnia obecność, impuls przy wejściu, impuls przy wyjściu lub nieudane wyjście, zwiększając elastyczność wykrywania.
  • 7Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
    • Funkcja ta niezawodnie wykrywa duże połączenia ciężarówki i przyczepy oraz pojazdy o wysokim położeniu, automatycznie zwiększając wrażliwość do maksymalnej po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
  • 8. Automatyczne odszkodowanie za dryfowanie środowiska
    • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych,utrzymanie dokładności i stabilności wykrywania pomimo różnych czynników pogodowych i środowiskowych.
  • 9. 10 przełącznik dip
    • Konstrukcja przewijania na muszce ułatwia ustawienie detektora pętli i sprawia, że jest to bardzo przyjazne dla użytkowników.Użytkownicy mogą ustawić wszystkie funkcje najpierw, a następnie zainstalować detektor pętli.
  • 10- Interferencje przeciwprzewodnikowe.
    • Za pośrednictwem przełącznika dip można regulować częstotliwość wykrywacza pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu krzyżowego spowodowanym zainstalowaniem dwóch spiral pętli zbyt blisko siebie.

 

Połączenie

 

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 1

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 2

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 3

 

 

Wskazówki i przełącznik:
(1)Światło zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje “Włączony ”
  • Wykrywanie LED: ciągle włączone: wskazuje na wykrycie pojazdu.
  • Powoli migające: wskazuje, że pętla jest zwarta lub liczba skręceń po pętli jest niewystarczająca.
  • Szybkie migoczenie: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

 

 

(2) Przełącznik 1 (Trimpot), Wybór czułości
  • Wrażliwość pętli można regulować za pomocą trimpotu oznaczonego jako "Wrażliwość".obracając trampot z 0 jako najmniej wrażliwym, a F jako najbardziej wrażliwym.

     

    Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 4

     

(3) Przełącznik 2 (Ustawienia przełącznika bieżącego)

1.DIP 1 i DIP 2 Ustawianie specjalnych funkcji

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 5

2. DIP 3 i DIP 4 Ustawienie rellu B Wyjście

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 6

3. Ustawienie automatycznego resetu DIP 5

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 7

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Ustawienie rellu opóźnienia

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 8

5. DIP 9 i DIP 10 częstotliwość ustawienia (40 K do 100 KHz).

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 9

  • W przypadku zastosowania, w którym zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętli i pętli czujnikowych, należy ustawić jedenDetektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską częstotliwość w celu zminimalizowania skutków rozmowy krzyżowej między dwoma systemami ((Przewody wykrywania i detektory powinny być umieszczone co najmniej 2 m od siebie).
  • Przycisk resetowania:Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy zmiana ustawień jest dokonywana w przełącznikach dip.
Pozycja i instalacja detektora:
  • Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na działanie pogody.
  • Detektor powinien być jak najbliżej pętli czujnika.
  • Detektor powinien być zawsze umieszczony z dala od silnych pól magnetycznych.
  • Unikaj podłączania przewodów wysokiego napięcia do czujników pętli.
  • Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
  • W przypadku gdy skrzynia sterująca jest zainstalowana w promieniu 10 metrów od pętli, do podłączenia skrzynki sterującej do pętli można użyć zwykłych przewodów.Odległość pomiędzy skrzynką sterującą a pętlą nie przekracza 30 metrów.

    Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 10

     

Instalacja pętli:

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnego zestawu epoksydowego o szybkim ustawieniu lub gorącego mastyku bitumenowego, aby zmieszać się z drogą.powierzchni.

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 11

 

Problemy z strzelaniną:

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 12

Certyfikacja

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 13

                                                                 


 

Seria produktów

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 14

Jedno kanałowe

100-240 V prądu przemiennego

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 15

Jedno kanałowe

12-24 V AC/DC

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 16

Podwójny kanał

100-240 V prądu przemiennego

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 17

Podwójny kanał

12-24 V AV/DC

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 18

Kabel pętlowy

305 m cewki teflonowej

LCR-MT        

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 19

 

Wielomierz

       

 

 

 


 

 
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Detektor pętli pojazdu
>
Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności

Nazwa marki: JUTAI
Numer modelu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: 50 szt. 1 karton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Shenzhen, Chiny
Nazwa handlowa:
JUTAI
Orzecznictwo:
CE FCC
Model Number:
LD-100
Voltage Supply:
100-240 VAC 48 to 62Hz
Working Type:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Pakiet:
Karton
Self-turning range:
20-2000uh
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Czasy reakcji:
10-90 MS
Humidity:
95% non-condensing
Kod Hs:
9033000090
Product Size:
76*42*91.5 mm
Package Size:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Relay Output:
Presence Relay / Fault Relay
Gwarancja:
2 lata
Color:
Green
Loop Connection:
Twisted pair cable
Name:
Vehicle Loop Detector
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Cena:
Zbywalny
Szczegóły pakowania:
50 szt. 1 karton
Delivery Time:
5-8 working day
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Podkreślić:

Łatwo zintegrowany czujnik pętli sygnałów ruchu drogowego

,

Detektor pętli sygnału drogowego o obecności przekaźnika

,

Wysokiej wrażliwości czujnik pętli sygnału ruchu drogowego

Opis produktu

Wykrywacz pętli sygnałów drogowych. Dokładny, niezawodny i łatwy do zintegrowania i wysoka czułość.

                                       

W sprawieDetektor pętli sygnału drogowegojest zaprojektowany w celu optymalizacji mobilności miejskiej z dokładnością i bezproblemową adaptacją do nowoczesnych systemów zarządzania ruchem drogowym.16-stopniowa ultrawysoka wrażliwość (0-F), wykrywa precyzyjnie pojazdy od motocykli po autobusy przegubowe (zakres indukcyjności 15 ‰ 2000 μH), nawet w warunkach dużych prędkości i dużej gęstości ruchu drogowego.adaptywne skoki częstotliwości (20 ¢ 80 kHz)wyeliminuje zakłócenia ze strony pobliskiego sprzętu przemysłowego, sieci 5G lub sąsiednich detektorów, zapewniając99dokładność wykrycia 0,9%Zbudowany z myślą o niezawodności, detektor działa bezbłędnie w ekstremalnych temperaturach (-30°C do +80°C) i wilgotności, przyObudowa aluminiowa o klasyfikacji IP66W czasie rzeczywistym jest idealny do użytku na skrzyżowaniach, na drogach i w miejskich korytarzach.Diagnostyka LEDi funkcja automatycznego resetowania zapewniają natychmiastowe ostrzeżenia o awariach cewki lub anomaliach zasilania, minimalizując przestoj w kluczowych strefach ruchu.

W celu łatwej integracji z istniejącą infrastrukturą detektor ten wspiera:Zgodność z NEMA TS2 i EN 12675, zapewniając zgodność z globalnymi sterownikami sygnałów drogowych.przewody typu plug-and-playi montaż DIN-rail ułatwiają instalację, podczas gdyProtokoły Modbus RTU/TCPumożliwić płynną wymianę danych z scentralizowanymi systemami zarządzania ruchem (TMS) w celu adaptacyjnego synchronizacji sygnałów i analizy zatłoczenia.Rozwój inteligentnych miast, detektor przekazuje dane o liczbie pojazdów i prędkości w czasie rzeczywistym do platform chmurowych, umożliwiając optymalizację przepływu ruchu opartą na sztucznej inteligencji i priorytetowanie pojazdów awaryjnych.w Los Angeles dzięki dynamicznej regulacji sygnałów opóźnienia na skrzyżowaniach zmniejszyły się o 22% w godzinach szczytu. Certyfikowany doCE, FCC i RoHS, i wspierane przezDługość życia 10 lat, wykrywacz ten jest kamieniem węgielnym wydajnych, gotowych na przyszłość sieci ruchu, w których precyzja łączy się z odpornością.

 

 

 

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 0 

                                           


Cechy

 

  • 1. Zakres wykrywania 15-2000 μh
    • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, uwzględniając różne rozmiary pętli i konfiguracje dla wszechstronnego zastosowania w różnych scenariuszach wykrywania ruchu drogowego. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszym detektorom pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, ciężarówek, autobusów i tak dalej.
  • 2Strona kompaktowa
    • Kompaktna i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcjonalności i funkcjonalności, co pozwala na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu drogowego.
  • 3. Możliwości diagnostyczne LED
    • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlają je za pośrednictwem diody LED, zapewniając optymalną wydajność i skracając czas przestojów.
  • 4. Wybrany czas obecności
    • Wyjście przekaźnika obecności może być wybrane w taki sposób, aby ograniczyć wyjście wykrywania do ustalonego czasu (ponad 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem drogowym.
  • 5. Czas obecności pętli
    • Interferencje między sąsiadującymi detektorami pętli można zidentyfikować za pomocą integralnego wskazania i wyeliminować poprzez regulację ustawień częstotliwości, zapewniając niezawodną pracę.
  • 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
    • Relaj obecności A: zapewnia wyjście obecności i może być rozszerzany na 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP.
    • Pulsowy przekaźnik B: programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP, zapewnia obecność, impuls przy wejściu, impuls przy wyjściu lub nieudane wyjście, zwiększając elastyczność wykrywania.
  • 7Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
    • Funkcja ta niezawodnie wykrywa duże połączenia ciężarówki i przyczepy oraz pojazdy o wysokim położeniu, automatycznie zwiększając wrażliwość do maksymalnej po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
  • 8. Automatyczne odszkodowanie za dryfowanie środowiska
    • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych,utrzymanie dokładności i stabilności wykrywania pomimo różnych czynników pogodowych i środowiskowych.
  • 9. 10 przełącznik dip
    • Konstrukcja przewijania na muszce ułatwia ustawienie detektora pętli i sprawia, że jest to bardzo przyjazne dla użytkowników.Użytkownicy mogą ustawić wszystkie funkcje najpierw, a następnie zainstalować detektor pętli.
  • 10- Interferencje przeciwprzewodnikowe.
    • Za pośrednictwem przełącznika dip można regulować częstotliwość wykrywacza pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu krzyżowego spowodowanym zainstalowaniem dwóch spiral pętli zbyt blisko siebie.

 

Połączenie

 

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 1

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 2

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 3

 

 

Wskazówki i przełącznik:
(1)Światło zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje “Włączony ”
  • Wykrywanie LED: ciągle włączone: wskazuje na wykrycie pojazdu.
  • Powoli migające: wskazuje, że pętla jest zwarta lub liczba skręceń po pętli jest niewystarczająca.
  • Szybkie migoczenie: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

 

 

(2) Przełącznik 1 (Trimpot), Wybór czułości
  • Wrażliwość pętli można regulować za pomocą trimpotu oznaczonego jako "Wrażliwość".obracając trampot z 0 jako najmniej wrażliwym, a F jako najbardziej wrażliwym.

     

    Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 4

     

(3) Przełącznik 2 (Ustawienia przełącznika bieżącego)

1.DIP 1 i DIP 2 Ustawianie specjalnych funkcji

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 5

2. DIP 3 i DIP 4 Ustawienie rellu B Wyjście

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 6

3. Ustawienie automatycznego resetu DIP 5

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 7

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Ustawienie rellu opóźnienia

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 8

5. DIP 9 i DIP 10 częstotliwość ustawienia (40 K do 100 KHz).

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 9

  • W przypadku zastosowania, w którym zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętli i pętli czujnikowych, należy ustawić jedenDetektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską częstotliwość w celu zminimalizowania skutków rozmowy krzyżowej między dwoma systemami ((Przewody wykrywania i detektory powinny być umieszczone co najmniej 2 m od siebie).
  • Przycisk resetowania:Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy zmiana ustawień jest dokonywana w przełącznikach dip.
Pozycja i instalacja detektora:
  • Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na działanie pogody.
  • Detektor powinien być jak najbliżej pętli czujnika.
  • Detektor powinien być zawsze umieszczony z dala od silnych pól magnetycznych.
  • Unikaj podłączania przewodów wysokiego napięcia do czujników pętli.
  • Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
  • W przypadku gdy skrzynia sterująca jest zainstalowana w promieniu 10 metrów od pętli, do podłączenia skrzynki sterującej do pętli można użyć zwykłych przewodów.Odległość pomiędzy skrzynką sterującą a pętlą nie przekracza 30 metrów.

    Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 10

     

Instalacja pętli:

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnego zestawu epoksydowego o szybkim ustawieniu lub gorącego mastyku bitumenowego, aby zmieszać się z drogą.powierzchni.

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 11

 

Problemy z strzelaniną:

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 12

Certyfikacja

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 13

                                                                 


 

Seria produktów

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 14

Jedno kanałowe

100-240 V prądu przemiennego

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 15

Jedno kanałowe

12-24 V AC/DC

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 16

Podwójny kanał

100-240 V prądu przemiennego

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 17

Podwójny kanał

12-24 V AV/DC

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 18

Kabel pętlowy

305 m cewki teflonowej

LCR-MT        

Dokładny czujnik pętli sygnału ruchu drogowego Wysoka wrażliwość Łatwe zintegrowanie Relay Wyjście Relaj obecności 19

 

Wielomierz