logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Detektor pętli pojazdu
>
Łatwy wykrywacz pętli integracyjnej dla inteligentnych miast zgodny z RoHS Pakiet Wielkość 136*86*52 mm Samoobrócający się zakres 20-2000 uh

Łatwy wykrywacz pętli integracyjnej dla inteligentnych miast zgodny z RoHS Pakiet Wielkość 136*86*52 mm Samoobrócający się zakres 20-2000 uh

Nazwa marki: JUTAI
Numer modelu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: 50 szt. 1 karton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Szczegółowe informacje
Place of Origin:
Shenzhen China
Orzecznictwo:
CE FCC
Dokument:
Zasilanie napięciem:
100-240 V AC 48 do 62 Hz
Typ roboczy:
-40 do +70 ℃ (-111°F do +158°F)
Pakiet:
Karton
Zakres samoobrotowy:
20-2000 uh
Wrażliwość:
16-stopniowy wybór/Najwyższy 0,01% DL/L/Najniższy 2,56% DL/L
Czasy reakcji:
10-90 MS
Wilgotność:
95% bez kondensacji
Kod HS:
9033000090
Rozmiar produktu:
Wymiary 76*42*91,5 mm
Rozmiar opakowania:
Wymiary: 136*86*52mm
Waga netto:
195 gr
Waga brutto:
300 g
Wyjście przekaźnikowe:
Przekaźnik obecności/przekaźnik usterki
Gwarancja:
2 lata
Kolor:
Zielony
Połączenie pętli:
Kabel skręcony
Nazwa:
Detektor pętli pojazdu
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Podkreślić:

RoHS zgodny z RoHS detektor pętli

,

Samobieżny detektor pętli

,

Detektor pętli inteligentnych miast

Opis produktu

Detektor pętli dla inteligentnych miast - zgodny z RoHS i łatwy w integracji z systemami IoT i niezawodny

                                       

W sprawieWykrywacz pętli inteligentnego miastajest specjalnie zaprojektowanym rozwiązaniem dla nowoczesnej infrastruktury miejskiej, łączącymZgodność z RoHSWykorzystując urządzenia do wykrywania zagrożeń środowiskowych, wykrywacze te eliminują substancje niebezpieczne (np. ołów,rtęć) podczas dostarczania12-24V DC/100-240V ACW celu zapewnienia zgodności szerokiego napięcia zarówno w sieciach słonecznych, jak i w tradycyjnych systemach.Integracja IoT plug-and-playobsługuje protokoły MQTT, REST API i Modbus, umożliwiając strumieniowanie danych w czasie rzeczywistym do platform chmurowych, takich jak AWS IoT lub Azure, w celu przewidywania analizy ruchu.czułość adaptacyjna (0-F), wykrywa dokładnie pojazdy od rowerów po autobusy elektryczne (zakres 15 ‰ 2000 μH), nawet w strefach o wysokiej interferencji w pobliżu wież 5G lub stacji ładowania EV.Obudowa IP65zapewnia niezawodność w ekstremalnych środowiskach miejskich (silny deszcz, kurz),diagnostyka pokładowamonitorowanie stanu cewki i stabilności zasilania, wysyłanie automatycznych ostrzeżeń do zespołów obsługi miejskiej za pośrednictwem wiadomości SMS lub poczty elektronicznej.

Ten detektor, dostosowany do ekosystemów inteligentnych miast, wyróżnia siędynamiczne scenariusze ruchu drogowegoWchodź.strefy cenowe z powodu zatłoczenia, jego integracja z Internetem rzeczywistym umożliwia dostosowanie opłat w czasie rzeczywistym w zależności od gęstości ruchu, zmniejszając zatokę miejską nawet o 30%.inteligentne sieci parkingowe, wykrywacz synchronizuje się z aplikacjami mobilnymi, aby kierowcy mogli znaleźć wolne miejsca, zmniejszając w ten sposób emisje w czasie bezczynności.Konstrukcja zgodna z RoHS, zgodne z globalnymi celami zrównoważonego rozwoju, takimi jak Zielony Układ UE.korytarze monitorowania jakości powietrza, w połączeniu z czujnikami środowiskowymi, uruchamia przekierowanie ruchu podczas szczytów zanieczyszczenia.możliwość obliczeń krawędziW celu uzyskania odpowiednich informacji, należy zwrócić uwagę na to, że systemy automatyczne mogą być wykorzystywane do przetwarzania danych lokalnie, zmniejszając opóźnienie w chmurze o 50% dla krytycznych aplikacji, takich jak priorytety awaryjne pojazdów.CE, FCC i RoHS, i wspierane przez 3-roczna gwarancja, detektor ten jest kamieniem węgielnym odpornej, ekologicznie świadomej mobilności miejskiej, w której niezawodność łączy się z łącznością jutra.

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Cechy

 

  • 1. Zakres wykrywania 15-2000 μh
    • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, uwzględniając różne rozmiary pętli i konfiguracje dla wszechstronnego zastosowania w różnych scenariuszach wykrywania ruchu drogowego. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszym detektorom pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, ciężarówek, autobusów i tak dalej.
  • 2Strona kompaktowa
    • Kompaktna i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcjonalności i funkcjonalności, co pozwala na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu drogowego.
  • 3. Możliwości diagnostyczne LED
    • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlają je za pośrednictwem diody LED, zapewniając optymalną wydajność i skracając czas przestojów.
  • 4. Wybrany czas obecności
    • Wyjście przekaźnika obecności może być wybrane w taki sposób, aby ograniczyć wyjście wykrywania do ustalonego czasu (ponad 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem drogowym.
  • 5. Czas obecności pętli
    • Interferencje między sąsiadującymi detektorami pętli można zidentyfikować za pomocą integralnego wskazania i wyeliminować poprzez regulację ustawień częstotliwości, zapewniając niezawodną pracę.
  • 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
    • Relaj obecności A: zapewnia wyjście obecności i może być rozszerzany na 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-stronnych przełączników DIP.
    • Pulsowy przekaźnik B: programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP, zapewnia obecność, impuls przy wejściu, impuls przy wyjściu lub nieudane wyjście, zwiększając elastyczność wykrywania.
  • 7Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
    • Funkcja ta niezawodnie wykrywa duże połączenia ciężarówki i przyczepy oraz pojazdy o wysokim położeniu, automatycznie zwiększając wrażliwość do maksymalnej po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
  • 8. Automatyczne odszkodowanie za dryfowanie środowiska
    • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych,utrzymanie dokładności i stabilności wykrywania pomimo różnych czynników pogodowych i środowiskowych.
  • 9. 10 przełącznik dip
    • Konstrukcja przewijania na muszce ułatwia ustawienie detektora pętli i sprawia, że jest to bardzo przyjazne dla użytkowników.Użytkownicy mogą ustawić wszystkie funkcje najpierw, a następnie zainstalować detektor pętli.
  • 10- Interferencje przeciwprzewodnikowe.
    • Za pośrednictwem przełącznika dip można regulować częstotliwość wykrywacza pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu krzyżowego spowodowanym zainstalowaniem dwóch spiral pętli zbyt blisko siebie.

 

Połączenie

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Wskazówki i przełącznik:
(1)Światło zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje “Włączony ”
  • Wykrywanie LED: ciągle włączone: wskazuje na wykrycie pojazdu.
  • Powoli migające: wskazuje, że pętla jest zwarta lub liczba skręceń po pętli jest niewystarczająca.
  • Szybkie migoczenie: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

 

 

(2) Przełącznik 1 (Trimpot), Wybór czułości
  • Wrażliwość pętli można regulować za pomocą trimpotu oznaczonego jako "Wrażliwość".obracając trampot z 0 jako najmniej wrażliwym, a F jako najbardziej wrażliwym.

     

    dip switch

     

(3) Przełącznik 2 (Ustawienia przełącznika bieżącego)

1.DIP 1 i DIP 2 Ustawianie specjalnych funkcji

vehicle loop deetector

2. DIP 3 i DIP 4 Ustawienie rellu B Wyjście

vehicle loop detector

3. Ustawienie automatycznego resetu DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Ustawienie rellu opóźnienia

vehicle loop detector

5. DIP 9 i DIP 10 częstotliwość ustawienia (40 K do 100 KHz).

vehicle loop detector

  • W przypadku zastosowania, w którym zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętli i pętli czujnikowych, należy ustawić jedenDetektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską częstotliwość w celu zminimalizowania skutków rozmowy krzyżowej między dwoma systemami ((Przewody wykrywania i detektory powinny być umieszczone co najmniej 2 m od siebie).
  • Przycisk resetowania:Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy zmiana ustawień jest dokonywana w przełącznikach dip.
Pozycja i instalacja detektora:
  • Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na działanie pogody.
  • Detektor powinien być jak najbliżej pętli czujnika.
  • Detektor powinien być zawsze umieszczony z dala od silnych pól magnetycznych.
  • Unikaj podłączania przewodów wysokiego napięcia do czujników pętli.
  • Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
  • W przypadku gdy skrzynia sterująca jest zainstalowana w promieniu 10 metrów od pętli, do podłączenia skrzynki sterującej do pętli można użyć zwykłych przewodów.Odległość pomiędzy skrzynką sterującą a pętlą nie przekracza 30 metrów.

    vihicle loop detector

     

Instalacja pętli:

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnego zestawu epoksydowego o szybkim ustawieniu lub gorącego mastyku bitumowego, aby zmieszać się z drogą.powierzchni.

vehicle loop detector

 

Rozwiązywanie problemów:

vehicle loop detector

Certyfikacja

vehicle loop detector

                                                                 


 

Seria produktów

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Jedno kanałowe

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Jedno kanałowe

12-24 V prądem bieżącym AC/DC

loop detector

Podwójny kanał

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Podwójny kanał

12-24 V AV/DC

loop cable

Kabel pętlowy

305 m cewki teflonowej

LCR-MT        

multimeter

 

Wielomierz

       

 

 

 


 

 
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Detektor pętli pojazdu
>
Łatwy wykrywacz pętli integracyjnej dla inteligentnych miast zgodny z RoHS Pakiet Wielkość 136*86*52 mm Samoobrócający się zakres 20-2000 uh

Łatwy wykrywacz pętli integracyjnej dla inteligentnych miast zgodny z RoHS Pakiet Wielkość 136*86*52 mm Samoobrócający się zakres 20-2000 uh

Nazwa marki: JUTAI
Numer modelu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: 50 szt. 1 karton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Szczegółowe informacje
Place of Origin:
Shenzhen China
Nazwa handlowa:
JUTAI
Orzecznictwo:
CE FCC
Numer modelu:
LD-100
Dokument:
Zasilanie napięciem:
100-240 V AC 48 do 62 Hz
Typ roboczy:
-40 do +70 ℃ (-111°F do +158°F)
Pakiet:
Karton
Zakres samoobrotowy:
20-2000 uh
Wrażliwość:
16-stopniowy wybór/Najwyższy 0,01% DL/L/Najniższy 2,56% DL/L
Czasy reakcji:
10-90 MS
Wilgotność:
95% bez kondensacji
Kod HS:
9033000090
Rozmiar produktu:
Wymiary 76*42*91,5 mm
Rozmiar opakowania:
Wymiary: 136*86*52mm
Waga netto:
195 gr
Waga brutto:
300 g
Wyjście przekaźnikowe:
Przekaźnik obecności/przekaźnik usterki
Gwarancja:
2 lata
Kolor:
Zielony
Połączenie pętli:
Kabel skręcony
Nazwa:
Detektor pętli pojazdu
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Cena:
Zbywalny
Szczegóły pakowania:
50 szt. 1 karton
Delivery Time:
5-8 working day
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Podkreślić:

RoHS zgodny z RoHS detektor pętli

,

Samobieżny detektor pętli

,

Detektor pętli inteligentnych miast

Opis produktu

Detektor pętli dla inteligentnych miast - zgodny z RoHS i łatwy w integracji z systemami IoT i niezawodny

                                       

W sprawieWykrywacz pętli inteligentnego miastajest specjalnie zaprojektowanym rozwiązaniem dla nowoczesnej infrastruktury miejskiej, łączącymZgodność z RoHSWykorzystując urządzenia do wykrywania zagrożeń środowiskowych, wykrywacze te eliminują substancje niebezpieczne (np. ołów,rtęć) podczas dostarczania12-24V DC/100-240V ACW celu zapewnienia zgodności szerokiego napięcia zarówno w sieciach słonecznych, jak i w tradycyjnych systemach.Integracja IoT plug-and-playobsługuje protokoły MQTT, REST API i Modbus, umożliwiając strumieniowanie danych w czasie rzeczywistym do platform chmurowych, takich jak AWS IoT lub Azure, w celu przewidywania analizy ruchu.czułość adaptacyjna (0-F), wykrywa dokładnie pojazdy od rowerów po autobusy elektryczne (zakres 15 ‰ 2000 μH), nawet w strefach o wysokiej interferencji w pobliżu wież 5G lub stacji ładowania EV.Obudowa IP65zapewnia niezawodność w ekstremalnych środowiskach miejskich (silny deszcz, kurz),diagnostyka pokładowamonitorowanie stanu cewki i stabilności zasilania, wysyłanie automatycznych ostrzeżeń do zespołów obsługi miejskiej za pośrednictwem wiadomości SMS lub poczty elektronicznej.

Ten detektor, dostosowany do ekosystemów inteligentnych miast, wyróżnia siędynamiczne scenariusze ruchu drogowegoWchodź.strefy cenowe z powodu zatłoczenia, jego integracja z Internetem rzeczywistym umożliwia dostosowanie opłat w czasie rzeczywistym w zależności od gęstości ruchu, zmniejszając zatokę miejską nawet o 30%.inteligentne sieci parkingowe, wykrywacz synchronizuje się z aplikacjami mobilnymi, aby kierowcy mogli znaleźć wolne miejsca, zmniejszając w ten sposób emisje w czasie bezczynności.Konstrukcja zgodna z RoHS, zgodne z globalnymi celami zrównoważonego rozwoju, takimi jak Zielony Układ UE.korytarze monitorowania jakości powietrza, w połączeniu z czujnikami środowiskowymi, uruchamia przekierowanie ruchu podczas szczytów zanieczyszczenia.możliwość obliczeń krawędziW celu uzyskania odpowiednich informacji, należy zwrócić uwagę na to, że systemy automatyczne mogą być wykorzystywane do przetwarzania danych lokalnie, zmniejszając opóźnienie w chmurze o 50% dla krytycznych aplikacji, takich jak priorytety awaryjne pojazdów.CE, FCC i RoHS, i wspierane przez 3-roczna gwarancja, detektor ten jest kamieniem węgielnym odpornej, ekologicznie świadomej mobilności miejskiej, w której niezawodność łączy się z łącznością jutra.

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Cechy

 

  • 1. Zakres wykrywania 15-2000 μh
    • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, uwzględniając różne rozmiary pętli i konfiguracje dla wszechstronnego zastosowania w różnych scenariuszach wykrywania ruchu drogowego. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszym detektorom pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, ciężarówek, autobusów i tak dalej.
  • 2Strona kompaktowa
    • Kompaktna i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcjonalności i funkcjonalności, co pozwala na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu drogowego.
  • 3. Możliwości diagnostyczne LED
    • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlają je za pośrednictwem diody LED, zapewniając optymalną wydajność i skracając czas przestojów.
  • 4. Wybrany czas obecności
    • Wyjście przekaźnika obecności może być wybrane w taki sposób, aby ograniczyć wyjście wykrywania do ustalonego czasu (ponad 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem drogowym.
  • 5. Czas obecności pętli
    • Interferencje między sąsiadującymi detektorami pętli można zidentyfikować za pomocą integralnego wskazania i wyeliminować poprzez regulację ustawień częstotliwości, zapewniając niezawodną pracę.
  • 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
    • Relaj obecności A: zapewnia wyjście obecności i może być rozszerzany na 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-stronnych przełączników DIP.
    • Pulsowy przekaźnik B: programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP, zapewnia obecność, impuls przy wejściu, impuls przy wyjściu lub nieudane wyjście, zwiększając elastyczność wykrywania.
  • 7Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
    • Funkcja ta niezawodnie wykrywa duże połączenia ciężarówki i przyczepy oraz pojazdy o wysokim położeniu, automatycznie zwiększając wrażliwość do maksymalnej po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
  • 8. Automatyczne odszkodowanie za dryfowanie środowiska
    • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych,utrzymanie dokładności i stabilności wykrywania pomimo różnych czynników pogodowych i środowiskowych.
  • 9. 10 przełącznik dip
    • Konstrukcja przewijania na muszce ułatwia ustawienie detektora pętli i sprawia, że jest to bardzo przyjazne dla użytkowników.Użytkownicy mogą ustawić wszystkie funkcje najpierw, a następnie zainstalować detektor pętli.
  • 10- Interferencje przeciwprzewodnikowe.
    • Za pośrednictwem przełącznika dip można regulować częstotliwość wykrywacza pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu krzyżowego spowodowanym zainstalowaniem dwóch spiral pętli zbyt blisko siebie.

 

Połączenie

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Wskazówki i przełącznik:
(1)Światło zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje “Włączony ”
  • Wykrywanie LED: ciągle włączone: wskazuje na wykrycie pojazdu.
  • Powoli migające: wskazuje, że pętla jest zwarta lub liczba skręceń po pętli jest niewystarczająca.
  • Szybkie migoczenie: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

 

 

(2) Przełącznik 1 (Trimpot), Wybór czułości
  • Wrażliwość pętli można regulować za pomocą trimpotu oznaczonego jako "Wrażliwość".obracając trampot z 0 jako najmniej wrażliwym, a F jako najbardziej wrażliwym.

     

    dip switch

     

(3) Przełącznik 2 (Ustawienia przełącznika bieżącego)

1.DIP 1 i DIP 2 Ustawianie specjalnych funkcji

vehicle loop deetector

2. DIP 3 i DIP 4 Ustawienie rellu B Wyjście

vehicle loop detector

3. Ustawienie automatycznego resetu DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Ustawienie rellu opóźnienia

vehicle loop detector

5. DIP 9 i DIP 10 częstotliwość ustawienia (40 K do 100 KHz).

vehicle loop detector

  • W przypadku zastosowania, w którym zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętli i pętli czujnikowych, należy ustawić jedenDetektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską częstotliwość w celu zminimalizowania skutków rozmowy krzyżowej między dwoma systemami ((Przewody wykrywania i detektory powinny być umieszczone co najmniej 2 m od siebie).
  • Przycisk resetowania:Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy zmiana ustawień jest dokonywana w przełącznikach dip.
Pozycja i instalacja detektora:
  • Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na działanie pogody.
  • Detektor powinien być jak najbliżej pętli czujnika.
  • Detektor powinien być zawsze umieszczony z dala od silnych pól magnetycznych.
  • Unikaj podłączania przewodów wysokiego napięcia do czujników pętli.
  • Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
  • W przypadku gdy skrzynia sterująca jest zainstalowana w promieniu 10 metrów od pętli, do podłączenia skrzynki sterującej do pętli można użyć zwykłych przewodów.Odległość pomiędzy skrzynką sterującą a pętlą nie przekracza 30 metrów.

    vihicle loop detector

     

Instalacja pętli:

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnego zestawu epoksydowego o szybkim ustawieniu lub gorącego mastyku bitumowego, aby zmieszać się z drogą.powierzchni.

vehicle loop detector

 

Rozwiązywanie problemów:

vehicle loop detector

Certyfikacja

vehicle loop detector

                                                                 


 

Seria produktów

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Jedno kanałowe

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Jedno kanałowe

12-24 V prądem bieżącym AC/DC

loop detector

Podwójny kanał

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Podwójny kanał

12-24 V AV/DC

loop cable

Kabel pętlowy

305 m cewki teflonowej

LCR-MT        

multimeter

 

Wielomierz