logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Detektor pętli pojazdu
>
Profesjonalny wykrywacz pętli pojazdu Dokładny wskaźnik usterki LED Pakiet interferencji przeciwprzepływowej Rozmiar 136*86*52 mm

Profesjonalny wykrywacz pętli pojazdu Dokładny wskaźnik usterki LED Pakiet interferencji przeciwprzepływowej Rozmiar 136*86*52 mm

Nazwa marki: JUTAI
Numer modelu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: 50 Pcs 1 Carton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Shenzhen, Chiny
Orzecznictwo:
CE FCC
Voltage Supply:
100-240 VAC 48 to 62Hz
Working Type:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Pakiet:
Karton
Self-turning range:
20-2000uh
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Response Times:
10-90 MS
Wilgotność:
95% bez kondensacji
Kod Hs:
9033000090
Wielkość produktu:
Wymiary 76*42*91,5 mm
Wielkość opakowania:
Wymiary: 136*86*52mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Wyjście przekaźnikowe:
Przekaźnik obecności/przekaźnik usterki
Warranty:
2 Year
Color:
Green
Połączenie pętli:
Kabel skręcony
Name:
Vehicle Loop Detector
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Podkreślić:

Detektor pętli pojazdu przeciwprzewodowym

,

Detektor pętli pojazdu 136*86*52 mm

,

Profesjonalny wykrywacz pętli pojazdu

Opis produktu

Profesjonalny wykrywacz pętli pojazdów. Dokładny, wskazujący błędy LED i przeciwdziałające zakłóceniom.

                                       

Profesjonalny jednokanałowy wykrywacz pętli pojazdów, zaprojektowany w celu osiągnięcia niezrównanej dokładności w wykrywaniu pojazdów, wyznacza nowe standardy w zakresie zarządzania ruchem drogowym i systemów kontroli dostępu.Wykorzystanie najnowocześniejszej technologii przetwarzania sygnałów cyfrowych (DSP), ten detektor zapewnia precyzyjne monitorowanie pętli indukcyjnych w czasie rzeczywistym, zapewniając stałą wydajność nawet w środowiskach o dużym natężeniu ruchu.Jego adaptacyjne algorytmy filtrowania eliminują fałszywe wyzwalacze spowodowane interferencją elektromagnetyczną (EMI), napięcia lub przyległe przesłanie krzyżowe, co czyni go idealnym do instalacji w pobliżu ciężkich maszyn, stref przemysłowych lub gęsto zatłoczonych pasów ruchu.LED wskazujący usterkę detektora zapewnia natychmiastową informację wizualną, problemy z integralnością pętli sygnalizacyjnej, takie jak zwarcia, otwarte pętle lub problemy z uziemieniem, umożliwiające szybkie rozwiązywanie problemów.Z konfigurowalnym zakresem czułości i kompatybilnością z wielkościami wielu pętli (150 μH), bezproblemowo dostosowuje się do różnych zastosowań, od garaży parkingowych i pól opłat drogowych po zabezpieczenie wejścia do obiektów.

Zaprojektowany z myślą o niezawodności w trudnych warunkach, ten detektor jednokanałowy posiada wytrzymały,obudowa odporna na warunki pogodowe (oceniona jako IP67) i wbudowana ochrona przed przewyższeniami napięcia w celu wytrzymania szczytów napięcia i uderzeń piorunówJego technologia anty-crosstalk zapewnia stabilną pracę w konfiguracjach wieloprzewodowych,zapobieganie nakłanianiu się sygnałów między sąsiednimi pasami ruchu ‒ kluczowa zaleta dla złożonych skrzyżowań lub zautomatyzowanych systemów klasyfikacji pojazdówIntuicyjny interfejs zawiera regulowane ustawienia pulsu i opóźnienia, umożliwiające dostosowanie do specyficznych wymagań przepływu ruchu.wykrywacz obsługuje zarówno tryby występowania, jak i impulsu, spełniające wymagania aplikacji, takich jak liczenie pojazdów, kontrola barier lub sekwencjonowanie świateł drogowych.FCC) i konstrukcja zabezpieczająca, która domyślnie ustawia status "zajęty" podczas utraty mocy, gwarantuje nieprzerwane bezpieczeństwo i ciągłość działania.Ten detektor łączy precyzyjną inżynierię z innowacjami ukierunkowanymi na użytkownika, aby na nowo zdefiniować wydajność w wykrywaniu pojazdów.

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Cechy

 

  • 1. Zakres wykrywania 15-2000 μh
    • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, uwzględniając różne rozmiary pętli i konfiguracje dla wszechstronnego zastosowania w różnych scenariuszach wykrywania ruchu drogowego. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszym detektorom pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, ciężarówek, autobusów i tak dalej.
  • 2Strona kompaktowa
    • Kompaktna i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcjonalności i funkcjonalności, co pozwala na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu drogowego.
  • 3. Możliwości diagnostyczne LED
    • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlają je za pośrednictwem diody LED, zapewniając optymalną wydajność i skracając czas przestojów.
  • 4. Wybrany czas obecności
    • Wyjście przekaźnika obecności może być wybrane w taki sposób, aby ograniczyć wyjście wykrywania do ustalonego czasu (ponad 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem drogowym.
  • 5. Czas obecności pętli
    • Interferencje między sąsiadującymi detektorami pętli można zidentyfikować za pomocą integralnego wskazania i wyeliminować poprzez regulację ustawień częstotliwości, zapewniając niezawodną pracę.
  • 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
    • Relaj obecności A: zapewnia wyjście obecności i może być rozszerzany na 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP.
    • Pulsowy przekaźnik B: programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP, zapewnia obecność, impuls przy wejściu, impuls przy wyjściu lub nieudane wyjście, zwiększając elastyczność wykrywania.
  • 7Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
    • Funkcja ta niezawodnie wykrywa duże połączenia ciężarówki i przyczepy oraz pojazdy o wysokim położeniu, automatycznie zwiększając wrażliwość do maksymalnej po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
  • 8. Automatyczne odszkodowanie za dryfowanie środowiska
    • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych,utrzymanie dokładności i stabilności wykrywania pomimo różnych czynników pogodowych i środowiskowych.
  • 9. 10 przełącznik dip
    • Konstrukcja przewijania na muszce ułatwia ustawienie detektora pętli i sprawia, że jest to bardzo przyjazne dla użytkowników.Użytkownicy mogą ustawić wszystkie funkcje najpierw, a następnie zainstalować detektor pętli.
  • 10- Interferencje przeciwprzewodnikowe.
    • Za pośrednictwem przełącznika dip można regulować częstotliwość wykrywacza pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu krzyżowego spowodowanym zainstalowaniem dwóch spiral pętli zbyt blisko siebie.

 

Połączenie

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Wskazówki i przełącznik:
(1)Światło zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje “Włączony ”
  • Wykrywanie LED: ciągle włączone: wskazuje na wykrycie pojazdu.
  • Powoli migające: wskazuje, że pętla jest zwarta lub liczba skręceń po pętli jest niewystarczająca.
  • Szybkie migoczenie: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

 

 

(2) Przełącznik 1 (Trimpot), Wybór czułości
  • Wrażliwość pętli można regulować za pomocą trimpotu oznaczonego jako "Wrażliwość".obracając trampot z 0 jako najmniej wrażliwym, a F jako najbardziej wrażliwym.

     

    dip switch

     

(3) Przełącznik 2 (Ustawienia przełącznika bieżącego)

1.DIP 1 i DIP 2 Ustawianie specjalnych funkcji

vehicle loop deetector

2. DIP 3 i DIP 4 Ustawienie rellu B Wyjście

vehicle loop detector

3. Ustawienie automatycznego resetu DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Ustawienie rellu opóźnienia

vehicle loop detector

5. DIP 9 i DIP 10 częstotliwość ustawienia (40 K do 100 KHz).

vehicle loop detector

  • W przypadku zastosowania, w którym zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętli i pętli czujnikowych, należy ustawić jedenDetektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską częstotliwość w celu zminimalizowania skutków rozmowy krzyżowej między dwoma systemami ((Przewody wykrywania i detektory powinny być umieszczone co najmniej 2 m od siebie).
  • Przycisk resetowania:Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy zmiana ustawień jest dokonywana w przełącznikach dip.
Pozycja i instalacja detektora:
  • Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na działanie pogody.
  • Detektor powinien być jak najbliżej pętli czujnika.
  • Detektor powinien być zawsze umieszczony z dala od silnych pól magnetycznych.
  • Unikaj podłączania przewodów wysokiego napięcia do czujników pętli.
  • Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
  • W przypadku gdy skrzynia sterująca jest zainstalowana w promieniu 10 metrów od pętli, do podłączenia skrzynki sterującej do pętli można użyć zwykłych przewodów.Odległość pomiędzy skrzynką sterującą a pętlą nie przekracza 30 metrów.

    vihicle loop detector

     

Instalacja pętli:

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnego zestawu epoksydowego o szybkim ustawieniu lub gorącego mastyku bitumenowego, aby zmieszać się z drogą.powierzchni.

vehicle loop detector

 

Problemy z strzelaniną:

vehicle loop detector

Certyfikacja

vehicle loop detector

                                                                 


 

Seria produktów

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Jedno kanałowe

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Jedno kanałowe

12-24 V AC/DC

loop detector

Podwójny kanał

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Podwójny kanał

12-24 V AV/DC

loop cable

Kabel pętlowy

305 m cewki teflonowej

LCR-MT        

multimeter

 

Wielomierz

       

 

 

 


 

 
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Detektor pętli pojazdu
>
Profesjonalny wykrywacz pętli pojazdu Dokładny wskaźnik usterki LED Pakiet interferencji przeciwprzepływowej Rozmiar 136*86*52 mm

Profesjonalny wykrywacz pętli pojazdu Dokładny wskaźnik usterki LED Pakiet interferencji przeciwprzepływowej Rozmiar 136*86*52 mm

Nazwa marki: JUTAI
Numer modelu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: 50 Pcs 1 Carton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Shenzhen, Chiny
Nazwa handlowa:
JUTAI
Orzecznictwo:
CE FCC
Model Number:
LD-100
Voltage Supply:
100-240 VAC 48 to 62Hz
Working Type:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Pakiet:
Karton
Self-turning range:
20-2000uh
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Response Times:
10-90 MS
Wilgotność:
95% bez kondensacji
Kod Hs:
9033000090
Wielkość produktu:
Wymiary 76*42*91,5 mm
Wielkość opakowania:
Wymiary: 136*86*52mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Wyjście przekaźnikowe:
Przekaźnik obecności/przekaźnik usterki
Warranty:
2 Year
Color:
Green
Połączenie pętli:
Kabel skręcony
Name:
Vehicle Loop Detector
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Cena:
Zbywalny
Packaging Details:
50 Pcs 1 Carton
Delivery Time:
5-8 working day
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Podkreślić:

Detektor pętli pojazdu przeciwprzewodowym

,

Detektor pętli pojazdu 136*86*52 mm

,

Profesjonalny wykrywacz pętli pojazdu

Opis produktu

Profesjonalny wykrywacz pętli pojazdów. Dokładny, wskazujący błędy LED i przeciwdziałające zakłóceniom.

                                       

Profesjonalny jednokanałowy wykrywacz pętli pojazdów, zaprojektowany w celu osiągnięcia niezrównanej dokładności w wykrywaniu pojazdów, wyznacza nowe standardy w zakresie zarządzania ruchem drogowym i systemów kontroli dostępu.Wykorzystanie najnowocześniejszej technologii przetwarzania sygnałów cyfrowych (DSP), ten detektor zapewnia precyzyjne monitorowanie pętli indukcyjnych w czasie rzeczywistym, zapewniając stałą wydajność nawet w środowiskach o dużym natężeniu ruchu.Jego adaptacyjne algorytmy filtrowania eliminują fałszywe wyzwalacze spowodowane interferencją elektromagnetyczną (EMI), napięcia lub przyległe przesłanie krzyżowe, co czyni go idealnym do instalacji w pobliżu ciężkich maszyn, stref przemysłowych lub gęsto zatłoczonych pasów ruchu.LED wskazujący usterkę detektora zapewnia natychmiastową informację wizualną, problemy z integralnością pętli sygnalizacyjnej, takie jak zwarcia, otwarte pętle lub problemy z uziemieniem, umożliwiające szybkie rozwiązywanie problemów.Z konfigurowalnym zakresem czułości i kompatybilnością z wielkościami wielu pętli (150 μH), bezproblemowo dostosowuje się do różnych zastosowań, od garaży parkingowych i pól opłat drogowych po zabezpieczenie wejścia do obiektów.

Zaprojektowany z myślą o niezawodności w trudnych warunkach, ten detektor jednokanałowy posiada wytrzymały,obudowa odporna na warunki pogodowe (oceniona jako IP67) i wbudowana ochrona przed przewyższeniami napięcia w celu wytrzymania szczytów napięcia i uderzeń piorunówJego technologia anty-crosstalk zapewnia stabilną pracę w konfiguracjach wieloprzewodowych,zapobieganie nakłanianiu się sygnałów między sąsiednimi pasami ruchu ‒ kluczowa zaleta dla złożonych skrzyżowań lub zautomatyzowanych systemów klasyfikacji pojazdówIntuicyjny interfejs zawiera regulowane ustawienia pulsu i opóźnienia, umożliwiające dostosowanie do specyficznych wymagań przepływu ruchu.wykrywacz obsługuje zarówno tryby występowania, jak i impulsu, spełniające wymagania aplikacji, takich jak liczenie pojazdów, kontrola barier lub sekwencjonowanie świateł drogowych.FCC) i konstrukcja zabezpieczająca, która domyślnie ustawia status "zajęty" podczas utraty mocy, gwarantuje nieprzerwane bezpieczeństwo i ciągłość działania.Ten detektor łączy precyzyjną inżynierię z innowacjami ukierunkowanymi na użytkownika, aby na nowo zdefiniować wydajność w wykrywaniu pojazdów.

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Cechy

 

  • 1. Zakres wykrywania 15-2000 μh
    • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, uwzględniając różne rozmiary pętli i konfiguracje dla wszechstronnego zastosowania w różnych scenariuszach wykrywania ruchu drogowego. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszym detektorom pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, ciężarówek, autobusów i tak dalej.
  • 2Strona kompaktowa
    • Kompaktna i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcjonalności i funkcjonalności, co pozwala na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu drogowego.
  • 3. Możliwości diagnostyczne LED
    • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlają je za pośrednictwem diody LED, zapewniając optymalną wydajność i skracając czas przestojów.
  • 4. Wybrany czas obecności
    • Wyjście przekaźnika obecności może być wybrane w taki sposób, aby ograniczyć wyjście wykrywania do ustalonego czasu (ponad 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem drogowym.
  • 5. Czas obecności pętli
    • Interferencje między sąsiadującymi detektorami pętli można zidentyfikować za pomocą integralnego wskazania i wyeliminować poprzez regulację ustawień częstotliwości, zapewniając niezawodną pracę.
  • 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
    • Relaj obecności A: zapewnia wyjście obecności i może być rozszerzany na 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP.
    • Pulsowy przekaźnik B: programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP, zapewnia obecność, impuls przy wejściu, impuls przy wyjściu lub nieudane wyjście, zwiększając elastyczność wykrywania.
  • 7Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
    • Funkcja ta niezawodnie wykrywa duże połączenia ciężarówki i przyczepy oraz pojazdy o wysokim położeniu, automatycznie zwiększając wrażliwość do maksymalnej po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
  • 8. Automatyczne odszkodowanie za dryfowanie środowiska
    • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych,utrzymanie dokładności i stabilności wykrywania pomimo różnych czynników pogodowych i środowiskowych.
  • 9. 10 przełącznik dip
    • Konstrukcja przewijania na muszce ułatwia ustawienie detektora pętli i sprawia, że jest to bardzo przyjazne dla użytkowników.Użytkownicy mogą ustawić wszystkie funkcje najpierw, a następnie zainstalować detektor pętli.
  • 10- Interferencje przeciwprzewodnikowe.
    • Za pośrednictwem przełącznika dip można regulować częstotliwość wykrywacza pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu krzyżowego spowodowanym zainstalowaniem dwóch spiral pętli zbyt blisko siebie.

 

Połączenie

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Wskazówki i przełącznik:
(1)Światło zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje “Włączony ”
  • Wykrywanie LED: ciągle włączone: wskazuje na wykrycie pojazdu.
  • Powoli migające: wskazuje, że pętla jest zwarta lub liczba skręceń po pętli jest niewystarczająca.
  • Szybkie migoczenie: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

 

 

(2) Przełącznik 1 (Trimpot), Wybór czułości
  • Wrażliwość pętli można regulować za pomocą trimpotu oznaczonego jako "Wrażliwość".obracając trampot z 0 jako najmniej wrażliwym, a F jako najbardziej wrażliwym.

     

    dip switch

     

(3) Przełącznik 2 (Ustawienia przełącznika bieżącego)

1.DIP 1 i DIP 2 Ustawianie specjalnych funkcji

vehicle loop deetector

2. DIP 3 i DIP 4 Ustawienie rellu B Wyjście

vehicle loop detector

3. Ustawienie automatycznego resetu DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Ustawienie rellu opóźnienia

vehicle loop detector

5. DIP 9 i DIP 10 częstotliwość ustawienia (40 K do 100 KHz).

vehicle loop detector

  • W przypadku zastosowania, w którym zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętli i pętli czujnikowych, należy ustawić jedenDetektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską częstotliwość w celu zminimalizowania skutków rozmowy krzyżowej między dwoma systemami ((Przewody wykrywania i detektory powinny być umieszczone co najmniej 2 m od siebie).
  • Przycisk resetowania:Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy zmiana ustawień jest dokonywana w przełącznikach dip.
Pozycja i instalacja detektora:
  • Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na działanie pogody.
  • Detektor powinien być jak najbliżej pętli czujnika.
  • Detektor powinien być zawsze umieszczony z dala od silnych pól magnetycznych.
  • Unikaj podłączania przewodów wysokiego napięcia do czujników pętli.
  • Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
  • W przypadku gdy skrzynia sterująca jest zainstalowana w promieniu 10 metrów od pętli, do podłączenia skrzynki sterującej do pętli można użyć zwykłych przewodów.Odległość pomiędzy skrzynką sterującą a pętlą nie przekracza 30 metrów.

    vihicle loop detector

     

Instalacja pętli:

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnego zestawu epoksydowego o szybkim ustawieniu lub gorącego mastyku bitumenowego, aby zmieszać się z drogą.powierzchni.

vehicle loop detector

 

Problemy z strzelaniną:

vehicle loop detector

Certyfikacja

vehicle loop detector

                                                                 


 

Seria produktów

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Jedno kanałowe

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Jedno kanałowe

12-24 V AC/DC

loop detector

Podwójny kanał

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Podwójny kanał

12-24 V AV/DC

loop cable

Kabel pętlowy

305 m cewki teflonowej

LCR-MT        

multimeter

 

Wielomierz