System weryfikacji i monitorowania 4G z dwoma czytnikami 13,56 MHz i jednym czytnikiem UHF

System weryfikacji i monitorowania 4G z dwoma czytnikami 13,56 MHz i jednym czytnikiem UHF

Skład sprawy

Dwie szyfrowanie 13,56 mhz czytnik dla małych Ttuck weryfikacji
Dwa czytniki szyfrowania 13,56 mhz do weryfikacji dużych ciężarówek
Dwa czytniki UHF do weryfikacji pracowników
Jeden sterownik 4G
Sześć kamer IP
Dwie bariery bramy jedna do wejścia jedna do wyjścia
Detektor dwóch pętli

Opis sprawy

Opis przypadku: System weryfikacji i monitorowania 4G z dwoma czytnikami 13,56 MHz i jednym czytnikiem UHF

System ten został zaprojektowany do zaawansowanej weryfikacji i monitorowania pojazdów i personelu w bezpiecznym środowisku dostępu.Czytniki szyfrowania 56 MHz, czytniki UHF, sterowniki 4G i kamery IP, aby stworzyć bezproblemowy, w czasie rzeczywistym system monitorowania i weryfikacji dla małych i dużych ciężarówek, a także pracowników.skuteczna weryfikacja, oraz śledzenie w czasie rzeczywistym zarówno pojazdów, jak i personelu w punktach wejścia i wyjścia.

Komponenty systemu:

1. Dwa czytniki szyfrowania 13,56 MHz do weryfikacji małych ciężarówek (2 jednostki)

   • Czytniki te są zainstalowane w wyznaczonych punktach wejścia, aby zweryfikować małe ciężarówki.Zaszyfrowana komunikacja zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa, zmniejszając ryzyko nieuprawnionego dostępu.

2. Dwa czytniki szyfrowania 13,56 MHz do weryfikacji dużych ciężarówek (2 jednostki)

   • Podobnie jak czytniki weryfikacji małych ciężarówek, czytniki te są używane do weryfikacji dużych ciężarówek.zapewnienie bezpiecznej weryfikacji dużych ciężarówek przed wprowadzeniem.

3. Dwa czytniki UHF do weryfikacji pracowników (2 jednostki)

   • Czytniki UHF są używane do weryfikacji pracowników zarówno w punktach wejścia, jak i wyjścia.System UHF jest zaprojektowany do rozpoznawania na duże odległości, zapewniając płynną i szybką weryfikację, gdy pracownicy zbliżają się do punktów wejścia/wyjścia.

4. Jeden sterownik 4G (1 jednostka)

   • Kontroler 4G jest sercem systemu, integrując i zarządzając wszystkimi podłączonymi urządzeniami (czytniki, kamery, bramy barierowe, detektory pętli).monitoring w czasie rzeczywistymKontroler zapewnia płynną komunikację między komponentami i umożliwia scentralizowane zarządzanie danymi weryfikacyjnymi i monitorowymi.

5. Sześć kamer IP (6 sztuk)

   • Dwie kamery drogoweKamery te zapewniają w czasie rzeczywistym transmisje wideo, które mogą być analizowane w celu monitorowania ruchu drogowego, wykrywania korków,i identyfikacja pojazdu.
   • Cztery ogólne kamery nadzoruKamery te zwiększają bezpieczeństwo poprzez rejestrację i rejestrację działań pojazdów i personelu.wspieranie monitorowania w czasie rzeczywistym, a w razie potrzeby umożliwić przegląd po zdarzeniu.

6. Dwie bramy barierowe (2 jednostki)

   • Jeden do wejścia, drugi do wyjściaSystem obejmuje dwie bramy barierowe do kontrolowania przepływu pojazdów, jedną w punkcie wejścia i jedną na wyjściu.Bramy barierowe są połączone z systemem weryfikacji do otwarcia lub zamknięcia na podstawie pomyślnej identyfikacji pojazdu lub personeluBramy są zaprojektowane dla dużego natężenia ruchu i niezawodnej pracy.

7. Dwa detektory pętli (2 jednostki)

   • Jeden do wejścia, drugi do wyjścia: Detektory pętli są osadzone w ziemi zarówno w punktach wejścia, jak i wyjścia, wykrywają obecność pojazdów i uruchamiają odpowiednie otwarcie lub zamknięcie bram bariery.Detektory pętli zapewniają odpowiednią reakcję systemu na ruch pojazdu, zapobiegając fałszywym otwarciom i zapewniając bezpieczny dostęp.

Przepływ pracy systemu:

1. Przybycie pojazdów i personelu:

   • Gdy pojazd (mała lub duża ciężarówka) zbliża się do punktu wejścia, czujnik pętli wykrywa obecność pojazdu.
   • Weryfikacja ciężarówki: Jeśli pojazd jest małą lub dużą ciężarówką, odpowiedni czytnik szyfrowania 13,56 MHz jest aktywowany w celu odczytania identyfikacji pojazdu.Zaszyfrowana komunikacja zapewnia bezpieczne zatwierdzanieJeśli identyfikator zostanie zweryfikowany, brama otworzy się i pojazd będzie mógł wejść.
   • Weryfikacja pracowników: Pracownicy zbliżający się do punktu wejścia są wykrywani przez czytnik UHF, który odczytuje ich etykiety UHF RFID.

2. Monitorowanie kamerami IP:

   • Kamery ruchu drogowego stale monitorują ruch pojazdów i warunki ruchu drogowego.
   • Ogólne kamery monitorujące zapewniają dodatkowy zasięg bezpieczeństwa, rejestrują działania w punktach wjazdu/wyjazdu i innych obszarach krytycznych.Ten materiał wykorzystywany jest do monitorowania i analizy po zdarzeniu, jeśli to konieczne.

3. Weryfikacja i kontrola w czasie rzeczywistym:

   • Kontroler 4G zarządza całym systemem, zapewniając, że wszystkie komponenty (czytniki, bramy barierowe, kamery, detektory pętli) działają w harmonii.umożliwiające monitorowanie i zarządzanie systemem z centralnego miejscaPołączenie 4G zapewnia aktualizacje w czasie rzeczywistym, w tym wyniki weryfikacji, dane przepływu ruchu i filmy kamer bezpieczeństwa.

4. Proces wyjścia:

   • Gdy pojazd lub pracownik jest gotowy do wyjścia, następuje ten sam proces.i detektor pętli uruchamia barierę bramy do otwarcia.
   • Proces wyjścia jest podobnie monitorowany przez kamery, aby upewnić się, że nie ma nieautoryzowanego dostępu lub podejrzanej aktywności.

Zalety systemu:

• Wysokie bezpieczeństwo: Czytniki 13,56 MHz zasilane szyfrowaniem zapewniają bezpieczną i uwierzytelnioną identyfikację pojazdów, a czytniki UHF zapewniają szybką i bezręczną weryfikację przez pracowników.
• Monitoring w czasie rzeczywistym: Kamery IP zapewniają zarówno monitorowanie ruchu, jak i ogólny nadzór, zwiększając ogólne bezpieczeństwo i zapewniając wizualne zapisy wszystkich działań.
• Zarządzanie zdalne: Kontroler 4G umożliwia zdalny dostęp i sterowanie systemem w czasie rzeczywistym, co może być niezbędne do zarządzania operacjami na dużą skalę i zapewnienia nadzoru bez fizycznej obecności.
• Skuteczna kontrola dostępu: Integracja detektorów pętli z bramami barierowymi zapewnia płynny przepływ ruchu, automatycznie uruchamiając bramy podczas weryfikacji pojazdów lub personelu.
• Skalowalność: System został zaprojektowany w taki sposób, aby był łatwo skalowalny, aby pomieścić dodatkowe punkty wejścia/wyjścia, więcej czytników lub dodatkowe kamery monitorujące w razie potrzeby.

Zastosowanie przypadków użycia: System ten jest idealny dla obiektów o dużym natężeniu ruchu, takich jak parki przemysłowe, centra logistyczne, magazyny lub zabezpieczone budynki rządowe,w przypadku gdy zarówno dostęp do pojazdów, jak i personelu musi być zarządzany w sposób skuteczny i bezpiecznyPoprzez integrację wielu technologii weryfikacyjnych, monitorowania w czasie rzeczywistym i zdalnego sterowania system zwiększa bezpieczeństwo, poprawia wydajność operacyjną,i zapewnia dostęp tylko autoryzowanym pojazdom i personelowi.

Szczegółowy schemat okablowania