logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Detektor pętli pojazdu
>
Wykrywacz pętli antynterferencyjnej o regulowanej wrażliwości 0-F z zakresem samoobrotów 20-2000uh 16-drogowa wybieralna wrażliwość

Wykrywacz pętli antynterferencyjnej o regulowanej wrażliwości 0-F z zakresem samoobrotów 20-2000uh 16-drogowa wybieralna wrażliwość

Nazwa marki: JUTAI
Numer modelu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: 50 Pcs 1 Carton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Szczegółowe informacje
Place of Origin:
Shenzhen China
Orzecznictwo:
CE FCC
Napięcie zasilające:
100-240 V AC 48 do 62 Hz
Typ pracy:
-40 do +70 ℃ (-111°F do +158°F)
Package:
Carton
Zakres samoobrotowy:
20-2000 uh
WRAŻLIWOŚĆ:
16-stopniowy wybór/Najwyższy 0,01% DL/L/Najniższy 2,56% DL/L
Czasy reakcji:
10-90 MS
Wilgotność:
95% bez kondensacji
Kod Hs:
9033000090
Wielkość produktu:
Wymiary 76*42*91,5 mm
Wielkość opakowania:
Wymiary: 136*86*52mm
Net Weight:
195 g
Waga brutto:
300g
Wyjście przekaźnikowe:
Przekaźnik obecności/przekaźnik usterki
Gwarancja:
2 lata
Kolor:
Zielona
Połączenie pętli:
Kabel skręcony
nazwisko:
Detektor pętli pojazdu
Możliwość Supply:
5000 sztuk miesięcznie
Podkreślić:

Samobrócający się czujnik pętli zasięgu

,

16 Drogowy detektor pętli wrażliwości

,

Detektor pętli antynterferencyjnej

Opis produktu

Kosztowo efektywny czujnik pętli - regulowana czułość (0-F) i antynterferencja oraz długość życia

                                       

W sprawieKosztowo efektywny detektor pętliWykorzystanie technologii wykrywania pojazdów12-24V prądu stałego i 100-240V prądu przemiennegoSystemy, ten detektor zapewnia uniwersalną kompatybilność w całej energetyce słonecznej, infrastrukturze miejskiej i zdalnych obiektach, eliminując potrzebę kosztownych przetworników napięcia.czułość regulowana (0-F)umożliwia precyzyjne ustawianie motocykli, pojazdów elektrycznych i ciężkich ciężarówek, podczas gdykonstrukcja przeciwdziałająca zakłóceniomwykorzystuje adaptywne przełączanie częstotliwości (2080KHz) w celu blokowania hałasu elektromagnetycznego z pobliskich silników, wież 5G lub sąsiednich detektorów.50,000-godzinny MTBF (średni czas między awariami)zapewnia wiarygodną pracę przez dziesięć lat w ekstremalnych temperaturach (-40°C do +70°C), wspieranąObudowa o klasyfikacji IP67Odporny na kurz, wilgoć i korozyjne środowiskakompaktowy, gotowy do obsługi DIN(80 mm x 45 mm x 30 mm) ułatwia montaż w ciasnych przestrzeniach, zmniejszając koszty pracy o 30% w porównaniu z większymi alternatywami.

Oprócz wytrzymałości konstrukcji, wykrywaczCertyfikaty CE/FCCZapewnia zgodność z światowymi normami bezpieczeństwa i EMC, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla projektów inteligentnych miast i zintegrowanych z IoT systemów ruchu.diagnostyka LED w czasie rzeczywistymZapewniają natychmiastowe ostrzeżenia wizualne w przypadku usterek cewki (skrótów, otwartych obwodów) i nieprawidłowości zasilania, skracając czas rozwiązywania problemów o 50%.parkingi detaliczne, jego technologia anty-interferencji zapobiega fałszywym wyzwoleniom z wózków zakupowych lub pobliskiego ruchu, podczas gdy regulowana czułość zapewnia dokładne rozliczanie w przejazdach opłat.długą żywotność i niską utrzymanie minimalizują czas przerwy w strefach AGV. W parze zfunkcja automatycznego resetui a5-letnia gwarancja, ten detektor jest najwyższą kombinacją ekonomiczności, precyzji i trwałości, co dowodzi, że najnowocześniejsza wydajność nie musi być kosztowna.

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Cechy

 

  • 1. Zakres wykrywania 15-2000 μh
    • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, uwzględniając różne rozmiary pętli i konfiguracje dla wszechstronnego zastosowania w różnych scenariuszach wykrywania ruchu drogowego. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszym detektorom pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, ciężarówek, autobusów i tak dalej.
  • 2Strona kompaktowa
    • Kompaktna i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcjonalności i funkcjonalności, co pozwala na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu drogowego.
  • 3. Możliwości diagnostyczne LED
    • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlają je za pośrednictwem diody LED, zapewniając optymalną wydajność i skracając czas przestojów.
  • 4. Wybrany czas obecności
    • Wyjście przekaźnika obecności może być wybrane w taki sposób, aby ograniczyć wyjście wykrywania do ustalonego czasu (ponad 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem drogowym.
  • 5. Czas obecności pętli
    • Interferencje między sąsiadującymi detektorami pętli można zidentyfikować za pomocą integralnego wskazania i wyeliminować poprzez regulację ustawień częstotliwości, zapewniając niezawodną pracę.
  • 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
    • Relaj obecności A: zapewnia wyjście obecności i może być rozszerzany na 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP.
    • Pulsowy przekaźnik B: programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP, zapewnia obecność, impuls przy wejściu, impuls przy wyjściu lub nieudane wyjście, zwiększając elastyczność wykrywania.
  • 7Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
    • Funkcja ta niezawodnie wykrywa duże połączenia ciężarówki i przyczepy oraz pojazdy o wysokim położeniu, automatycznie zwiększając wrażliwość do maksymalnej po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
  • 8. Automatyczne odszkodowanie za dryfowanie środowiska
    • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych,utrzymanie dokładności i stabilności wykrywania pomimo różnych czynników pogodowych i środowiskowych.
  • 9. 10 przełącznik dip
    • Konstrukcja przewijania na muszce ułatwia ustawienie detektora pętli i sprawia, że jest to bardzo przyjazne dla użytkowników.Użytkownicy mogą ustawić wszystkie funkcje najpierw, a następnie zainstalować detektor pętli.
  • 10- Interferencje przeciwprzewodnikowe.
    • Za pośrednictwem przełącznika dip można regulować częstotliwość wykrywacza pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu krzyżowego spowodowanym zainstalowaniem dwóch spiral pętli zbyt blisko siebie.

 

Połączenie

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Wskazówki i przełącznik:
(1)Światło zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje “Włączony ”
  • Wykrywanie LED: ciągle włączone: wskazuje na wykrycie pojazdu.
  • Powoli migające: wskazuje, że pętla jest zwarta lub liczba skręceń po pętli jest niewystarczająca.
  • Szybkie migoczenie: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

 

 

(2) Przełącznik 1 (Trimpot), Wybór czułości
  • Wrażliwość pętli można regulować za pomocą trimpotu oznaczonego jako "Wrażliwość".obracając trampot z 0 jako najmniej wrażliwym, a F jako najbardziej wrażliwym.

     

    dip switch

     

(3) Przełącznik 2 (Ustawienia przełącznika bieżącego)

1.DIP 1 i DIP 2 Ustawianie specjalnych funkcji

vehicle loop deetector

2. DIP 3 i DIP 4 Ustawienie rellu B Wyjście

vehicle loop detector

3. Ustawienie automatycznego resetu DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Ustawienie rellu opóźnienia

vehicle loop detector

5. DIP 9 i DIP 10 częstotliwość ustawienia (40 K do 100 KHz).

vehicle loop detector

  • W przypadku zastosowania, w którym zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętli i pętli czujnikowych, należy ustawić jedenDetektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską częstotliwość w celu zminimalizowania skutków rozmowy krzyżowej między dwoma systemami ((Przewody wykrywania i detektory powinny być umieszczone co najmniej 2 m od siebie).
  • Przycisk resetowania:Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy zmiana ustawień jest dokonywana w przełącznikach dip.
Pozycja i instalacja detektora:
  • Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na działanie pogody.
  • Detektor powinien być jak najbliżej pętli czujnika.
  • Detektor powinien być zawsze umieszczony z dala od silnych pól magnetycznych.
  • Unikaj podłączania przewodów wysokiego napięcia do czujników pętli.
  • Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
  • W przypadku gdy skrzynia sterująca jest zainstalowana w promieniu 10 metrów od pętli, do podłączenia skrzynki sterującej do pętli można użyć zwykłych przewodów.Odległość pomiędzy skrzynką sterującą a pętlą nie przekracza 30 metrów.

    vihicle loop detector

     

Instalacja pętli:

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnego zestawu epoksydowego o szybkim ustawieniu lub gorącego mastyku bitumenowego, aby zmieszać się z drogą.powierzchni.

vehicle loop detector

 

Problemy z strzelaniną:

vehicle loop detector

Certyfikacja

vehicle loop detector

                                                                 


 

Seria produktów

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Jedno kanałowe

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Jedno kanałowe

12-24 V AC/DC

loop detector

Podwójny kanał

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Podwójny kanał

12-24 V AV/DC

loop cable

Kabel pętlowy

305 m cewki teflonowej

LCR-MT        

multimeter

 

Wielomierz

       

 

 

 


 

 
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Detektor pętli pojazdu
>
Wykrywacz pętli antynterferencyjnej o regulowanej wrażliwości 0-F z zakresem samoobrotów 20-2000uh 16-drogowa wybieralna wrażliwość

Wykrywacz pętli antynterferencyjnej o regulowanej wrażliwości 0-F z zakresem samoobrotów 20-2000uh 16-drogowa wybieralna wrażliwość

Nazwa marki: JUTAI
Numer modelu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: 50 Pcs 1 Carton
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Szczegółowe informacje
Place of Origin:
Shenzhen China
Nazwa handlowa:
JUTAI
Orzecznictwo:
CE FCC
Model Number:
LD-100
Napięcie zasilające:
100-240 V AC 48 do 62 Hz
Typ pracy:
-40 do +70 ℃ (-111°F do +158°F)
Package:
Carton
Zakres samoobrotowy:
20-2000 uh
WRAŻLIWOŚĆ:
16-stopniowy wybór/Najwyższy 0,01% DL/L/Najniższy 2,56% DL/L
Czasy reakcji:
10-90 MS
Wilgotność:
95% bez kondensacji
Kod Hs:
9033000090
Wielkość produktu:
Wymiary 76*42*91,5 mm
Wielkość opakowania:
Wymiary: 136*86*52mm
Net Weight:
195 g
Waga brutto:
300g
Wyjście przekaźnikowe:
Przekaźnik obecności/przekaźnik usterki
Gwarancja:
2 lata
Kolor:
Zielona
Połączenie pętli:
Kabel skręcony
nazwisko:
Detektor pętli pojazdu
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Cena:
Zbywalny
Packaging Details:
50 Pcs 1 Carton
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Możliwość Supply:
5000 sztuk miesięcznie
Podkreślić:

Samobrócający się czujnik pętli zasięgu

,

16 Drogowy detektor pętli wrażliwości

,

Detektor pętli antynterferencyjnej

Opis produktu

Kosztowo efektywny czujnik pętli - regulowana czułość (0-F) i antynterferencja oraz długość życia

                                       

W sprawieKosztowo efektywny detektor pętliWykorzystanie technologii wykrywania pojazdów12-24V prądu stałego i 100-240V prądu przemiennegoSystemy, ten detektor zapewnia uniwersalną kompatybilność w całej energetyce słonecznej, infrastrukturze miejskiej i zdalnych obiektach, eliminując potrzebę kosztownych przetworników napięcia.czułość regulowana (0-F)umożliwia precyzyjne ustawianie motocykli, pojazdów elektrycznych i ciężkich ciężarówek, podczas gdykonstrukcja przeciwdziałająca zakłóceniomwykorzystuje adaptywne przełączanie częstotliwości (2080KHz) w celu blokowania hałasu elektromagnetycznego z pobliskich silników, wież 5G lub sąsiednich detektorów.50,000-godzinny MTBF (średni czas między awariami)zapewnia wiarygodną pracę przez dziesięć lat w ekstremalnych temperaturach (-40°C do +70°C), wspieranąObudowa o klasyfikacji IP67Odporny na kurz, wilgoć i korozyjne środowiskakompaktowy, gotowy do obsługi DIN(80 mm x 45 mm x 30 mm) ułatwia montaż w ciasnych przestrzeniach, zmniejszając koszty pracy o 30% w porównaniu z większymi alternatywami.

Oprócz wytrzymałości konstrukcji, wykrywaczCertyfikaty CE/FCCZapewnia zgodność z światowymi normami bezpieczeństwa i EMC, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla projektów inteligentnych miast i zintegrowanych z IoT systemów ruchu.diagnostyka LED w czasie rzeczywistymZapewniają natychmiastowe ostrzeżenia wizualne w przypadku usterek cewki (skrótów, otwartych obwodów) i nieprawidłowości zasilania, skracając czas rozwiązywania problemów o 50%.parkingi detaliczne, jego technologia anty-interferencji zapobiega fałszywym wyzwoleniom z wózków zakupowych lub pobliskiego ruchu, podczas gdy regulowana czułość zapewnia dokładne rozliczanie w przejazdach opłat.długą żywotność i niską utrzymanie minimalizują czas przerwy w strefach AGV. W parze zfunkcja automatycznego resetui a5-letnia gwarancja, ten detektor jest najwyższą kombinacją ekonomiczności, precyzji i trwałości, co dowodzi, że najnowocześniejsza wydajność nie musi być kosztowna.

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Cechy

 

  • 1. Zakres wykrywania 15-2000 μh
    • Detektor pętli obsługuje szeroki zakres wykrywania od 15 μH do 2000 μH, uwzględniając różne rozmiary pętli i konfiguracje dla wszechstronnego zastosowania w różnych scenariuszach wykrywania ruchu drogowego. Szeroki zakres wykrywania umożliwia naszym detektorom pętli wykrywanie wszelkiego rodzaju pojazdów, motocykli, samochodów, ciężarówek, autobusów i tak dalej.
  • 2Strona kompaktowa
    • Kompaktna i dobrze zaprojektowana obudowa łączy w sobie wszystkie wymagania branżowe dotyczące funkcjonalności i funkcjonalności, co pozwala na włączenie tego detektora do każdego istniejącego systemu wykrywania ruchu drogowego.
  • 3. Możliwości diagnostyczne LED
    • Kompleksowe możliwości diagnostyczne umożliwiają dokładną diagnozę problemów z pętlą i instalacją oraz wyświetlają je za pośrednictwem diody LED, zapewniając optymalną wydajność i skracając czas przestojów.
  • 4. Wybrany czas obecności
    • Wyjście przekaźnika obecności może być wybrane w taki sposób, aby ograniczyć wyjście wykrywania do ustalonego czasu (ponad 30 minut), podczas gdy pojazd pozostaje w pętli, zapewniając elastyczność w zarządzaniu ruchem drogowym.
  • 5. Czas obecności pętli
    • Interferencje między sąsiadującymi detektorami pętli można zidentyfikować za pomocą integralnego wskazania i wyeliminować poprzez regulację ustawień częstotliwości, zapewniając niezawodną pracę.
  • 6. Dwa oddzielne przekaźniki wyjściowe
    • Relaj obecności A: zapewnia wyjście obecności i może być rozszerzany na 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 lub 30 sekund, programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP.
    • Pulsowy przekaźnik B: programowalny za pomocą zewnętrznych 10-drogowych przełączników DIP, zapewnia obecność, impuls przy wejściu, impuls przy wyjściu lub nieudane wyjście, zwiększając elastyczność wykrywania.
  • 7Automatyczne zwiększenie czułości (ASB)
    • Funkcja ta niezawodnie wykrywa duże połączenia ciężarówki i przyczepy oraz pojazdy o wysokim położeniu, automatycznie zwiększając wrażliwość do maksymalnej po wykryciu pojazdu, zapewniając dokładną identyfikację.
  • 8. Automatyczne odszkodowanie za dryfowanie środowiska
    • Detektory pętli (lub inne czujniki) automatycznie dostosowują się i kalibrują do zmian warunków środowiskowych,utrzymanie dokładności i stabilności wykrywania pomimo różnych czynników pogodowych i środowiskowych.
  • 9. 10 przełącznik dip
    • Konstrukcja przewijania na muszce ułatwia ustawienie detektora pętli i sprawia, że jest to bardzo przyjazne dla użytkowników.Użytkownicy mogą ustawić wszystkie funkcje najpierw, a następnie zainstalować detektor pętli.
  • 10- Interferencje przeciwprzewodnikowe.
    • Za pośrednictwem przełącznika dip można regulować częstotliwość wykrywacza pętli, aby zapobiec zakłóceniom przesłuchu krzyżowego spowodowanym zainstalowaniem dwóch spiral pętli zbyt blisko siebie.

 

Połączenie

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Wskazówki i przełącznik:
(1)Światło zasilania: Czerwona dioda LED zasilania wskazuje “Włączony ”
  • Wykrywanie LED: ciągle włączone: wskazuje na wykrycie pojazdu.
  • Powoli migające: wskazuje, że pętla jest zwarta lub liczba skręceń po pętli jest niewystarczająca.
  • Szybkie migoczenie: wskazuje, że pętla jest otwarta lub że po pętli jest zbyt wiele skrętów.

 

 

(2) Przełącznik 1 (Trimpot), Wybór czułości
  • Wrażliwość pętli można regulować za pomocą trimpotu oznaczonego jako "Wrażliwość".obracając trampot z 0 jako najmniej wrażliwym, a F jako najbardziej wrażliwym.

     

    dip switch

     

(3) Przełącznik 2 (Ustawienia przełącznika bieżącego)

1.DIP 1 i DIP 2 Ustawianie specjalnych funkcji

vehicle loop deetector

2. DIP 3 i DIP 4 Ustawienie rellu B Wyjście

vehicle loop detector

3. Ustawienie automatycznego resetu DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Ustawienie rellu opóźnienia

vehicle loop detector

5. DIP 9 i DIP 10 częstotliwość ustawienia (40 K do 100 KHz).

vehicle loop detector

  • W przypadku zastosowania, w którym zainstalowano dwa lub więcej detektorów pętli i pętli czujnikowych, należy ustawić jedenDetektor na wysoką częstotliwość, a drugi na niską częstotliwość w celu zminimalizowania skutków rozmowy krzyżowej między dwoma systemami ((Przewody wykrywania i detektory powinny być umieszczone co najmniej 2 m od siebie).
  • Przycisk resetowania:Uwaga: LD-100 musi być resetowany za każdym razem, gdy zmiana ustawień jest dokonywana w przełącznikach dip.
Pozycja i instalacja detektora:
  • Zainstaluj detektor w obudowie odpornej na działanie pogody.
  • Detektor powinien być jak najbliżej pętli czujnika.
  • Detektor powinien być zawsze umieszczony z dala od silnych pól magnetycznych.
  • Unikaj podłączania przewodów wysokiego napięcia do czujników pętli.
  • Nie instaluj detektora na wibrujących obiektach.
  • W przypadku gdy skrzynia sterująca jest zainstalowana w promieniu 10 metrów od pętli, do podłączenia skrzynki sterującej do pętli można użyć zwykłych przewodów.Odległość pomiędzy skrzynką sterującą a pętlą nie przekracza 30 metrów.

    vihicle loop detector

     

Instalacja pętli:

Pętle są uszczelniane za pomocą czarnego zestawu epoksydowego o szybkim ustawieniu lub gorącego mastyku bitumenowego, aby zmieszać się z drogą.powierzchni.

vehicle loop detector

 

Problemy z strzelaniną:

vehicle loop detector

Certyfikacja

vehicle loop detector

                                                                 


 

Seria produktów

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Jedno kanałowe

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Jedno kanałowe

12-24 V AC/DC

loop detector

Podwójny kanał

100-240 V prądu przemiennego

loop detector

Podwójny kanał

12-24 V AV/DC

loop cable

Kabel pętlowy

305 m cewki teflonowej

LCR-MT        

multimeter

 

Wielomierz